Gogoro 原廠輪胎是與正新橡膠（MAXXIS 瑪吉斯）共同開發的專用雙效複合胎，所謂雙效複合胎，就是一顆輪胎上有兩種不同的功效。 曾有許多車主表示 Gogoro 容易打滑或是 Gogoro 的原廠輪胎很滑，會造成打滑意外的發生，跟輪胎有絕對的關係。 Gogoro 除了原廠輪胎以外，也提供另外 5 種不同特性的輪胎供車主選擇，這篇就會介紹這 5 種不同特性的輪胎，來看看這 5 種輪胎分別適合哪些人。 胎紋正中央的SHARK KING CS-W1字樣就是這條輪胎的名稱與型號，MAXXIS 正新輪胎期盼此胎為晴雨天的王者就將CS-W1以海中霸主“鯊魚”命名，最後就是以大家熟知的『鯊魚王』現身。
防滑踏板通勤花紋 高導向操控性和溼地抓地表現，高速過彎時胎面服帖地面,過彎導向性強 胎肩sipe設計,強化胎肩排水能力 均勻分佈花紋平衡臺面,防止磨損不均勻，高速過彎時做出的大傾角,會使用到輪 胎兩側,則由漸進式的斜率設定,引用重車用胎EPT(接地面積增大化)技術,增深的傾角所接觸的輪胎斜率同時增大,增加 胎面更多的接地面積,帶來更穩定的抓地力。 剛剛提到的都是大輪框車款使用的輪胎，當然小尺寸輪框（12、10 寸輪框）也有注重濕地防滑的輪胎可選，鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎主打的就是「濕地剋星」，就是專為 12、10 寸輪框的 Gogoro 推出的全天候防滑胎，密集的胎紋與排水線的設計強化排水效果與濕抓能力，降低打滑機率，同時提高磨耗的里程數，是 12、10 寸輪框車款的高 CP 值選擇。 MICHELIN CITY cs-w1 GRIP cs-w1 SAVER 是國際輪胎大廠米其林專為電動車設計的輪胎，與 S98 EV 一樣強調的是濕抓性能，MICHELIN CITY GRIP SAVER 口號為「全天候道路通勤的守護者」，主打的就是雨天濕抓性能、提高電池續航力、濕地操控性。
cs-w1: Gogoro 鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎
MICHELIN CITY GRIP SAVER 相較於其他車款能有效縮短 4.5 公尺的煞車距離，低滾阻設計也能提升 14.4 % 的電池續航力，是注重濕抓性能、操控性的好選擇。 因為在騎車時大部分都是直行居多，所以輪胎中間區域會長時間接觸路面，因此雙效複合胎的中間區域採用較為堅硬的低能耗橡膠，減少滾動阻力，提高續航力。 而為了顧及轉彎時的抓地力，用於穩定車身與避免打滑，所以左右兩側輪胎邊緣胎肩的部分則是使用高黏度橡膠，提高過彎抓地力與避免打滑。 這邊幫各位整理一下 Gogoro 原廠可選的輪胎特性與價格整理，各位可以依照自身使用情況選擇適合自己的輪胎，不過還是要注意，輪胎再好不代表可以完全避免打滑等意外，駕駛方式與行車安全還是車主必須注意的。 MAXXIS S98 EV cs-w12025 的特性正好與熱融胎相反，MAXXIS S98 EV 強調的是多功能型複合胎與乾濕抓地的表現。
- 這邊幫各位整理一下 Gogoro 原廠可選的輪胎特性與價格整理，各位可以依照自身使用情況選擇適合自己的輪胎，不過還是要注意，輪胎再好不代表可以完全避免打滑等意外，駕駛方式與行車安全還是車主必須注意的。
- 鯊魚王VI擁有較尖的胎型設計，它提供了較快速的導向性讓車輛操控上更為靈巧。
- MAXXIS S98 EV 的特性正好與熱融胎相反，MAXXIS S98 EV 強調的是多功能型複合胎與乾濕抓地的表現。
- 因為在騎車時大部分都是直行居多，所以輪胎中間區域會長時間接觸路面，因此雙效複合胎的中間區域採用較為堅硬的低能耗橡膠，減少滾動阻力，提高續航力。
- ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
MA-R1在激烈操控下，依然能保持最佳的抓地力表現，是款具備優異水準的速可達競技用胎。 cs-w1 cs-w1 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ cs-w12025 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 Gogoro 會容易打滑除了跟路面環境與馬達瞬間扭力太大有關係以外，與最接近路面的輪胎也大有關係。
cs-w1: 新北市泰山區《 one-motor》正新 鯊魚王 四代 CS W1 CS-W1 130/70-12
獨特的胎紋設計不管是面對乾地、濕地都能展現良好的車身安定性與抓地力，在一般車主比較關心的濕地抓地力上 MAXXIS S98 EV 可以有效縮短在溼地的煞停距離及展現在濕地良好的操控性，不易打滑，並且針對電動車的瞬間高扭力，可以提供瞬間的抓地力，是一般通勤組的好選則。 綜觀整體而言，鯊魚王VI是條具有抓地力、操控性以及耐磨性表現的輪胎，當然雨天時更能夠以強大的破水力、排水性讓騎士安心駕馭。 筆者發現鯊魚王VI在輪胎穩定性、導向特性上都有著與原廠輪胎毫不相同的優異表現。 MAXXIS正新輪胎雖然將鯊魚王VI定位為通勤用輪胎，但是還是不忘讓騎士都能夠在假日出遊偶熱血時能夠獲得滿意的騎乘感受。 鯊魚王VI擁有較尖的胎型設計，它提供了較快速的導向性讓車輛操控上更為靈巧。 前輪採用逆胎紋設計，減少煞車時扭矩磨耗的問題，加長使用壽命，獨特的胎型設計讓MAXXIS R1在高靈活度中保有安定感，可應付需高速激烈操控的賽道行駛，提供選手更安心的騎乘感受。