臺灣新聞主播、中英雙語節目主持人路怡珍，昨日於臉書PO文表示，因最近很常分享烏俄消息，有名以簡體字留言的網友，要求全球串連早安新聞、「浩爾譯世界」的「俄」羅斯念四聲，是不是可以改一下，理由是「不念鵝羅斯二聲『太難聽』」。 也有人質疑說會不會這臺其實是gogoro的公司車？ 還有人指出，車主應該是拆車標、改車標，「要喫紅單，罰錢哦」、「爆改的gogoro」，另外，有網友認為該款車可能是把改裝的gogoro電池模組放在後行李箱備用，等特斯拉電池用完時，再拉出充電線給車充電，用完再去充電站換電。 眾所周知，特斯拉是電動汽車，gogoro則為電動機車，然而最近卻有網友在路上驚見「gogoro電動汽車」，該名網友在臉書社團爆廢公社上po出一張照片，一輛白色自小客車長得很像特斯拉，但後方車牌竟然有著gogoro的標誌。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠內容移轉予他人。
- GoStation 電池交換站遍佈全臺 313 個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%，Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全臺暢行無阻。
- 共1,303名Gogoro車主於凌晨聚集新北市三重幸福水漾公園區停車場，一同參與快閃臺北橋，連續騎乘3.2公里，車與車之間不得低於兩個車身，最終由認證官John Garland宣佈Gogoro創下「最大規模電動機車遊行」金氏世界紀錄。
- 帳單計費週期資費方案內含之里程全數扣抵該帳單計費週期之里程如仍有額外里程，始得使用挪用之里程進行扣抵。
- 貸款法律關係成立於參加人及融資公司間，因貸款所衍生之糾紛應由融資公司負責，均與 Gogoro 無涉。
- 7月22日，Gogoro宣佈Gogoro Energy Network更名為Gogoro Network，成為獨立事業體，專注於提供開放式的智慧型電池交換平臺及智慧型移動服務。
- 2015年6月25日，Gogoro獨特的換電式設計引發許多質疑及負面評論，因而發表聲明承諾將會開發家用充電裝置。
原來除了先前公佈的幾款 OLED 電視外，LG 還留了一款 97 吋的 Signature OLED M3 到 CES 2023 才發表。 這是首款用上 LG Zero Connect 無線影音傳輸技術的產品，它能基於分體式設計減輕用戶為客廳排線的煩惱。 具體來說，你只需把主機、播放器等裝置連結電視的外盒，它能在最遠約 9 米的範圍內向電視傳輸 4K 120Hz 的影像。
gogoro 4: Gogoro 怎麼選：6 大車款選購指南與建議
省力牽車模式須為電源啟動且前進時速小於 5 km/h時方可動作，請注意使用牽車模式時嚴禁轉動電子油門或碰觸倒車鍵或其他按鈕，以免車子發生預期外之動作，以策安全。 享用美食、舒壓 SPA、運動健身、入住旅宿，熱愛各式生活體驗的妳，一定知道提前預約的好處多多！ 保養 Gogoro 也一樣，時間到了不必等候，人到、車到就足夠。 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。 使用 GoCharger® Mobile 隨車電池充電器充電，費率仍以每安培小時 2.3 元計算。 110學年度大學學測於1月23日結束，大學入學考試中心也在隔天（24日）公佈各科試題及參考解答。
- 上述的 Gogoro 優點我想自然不需多提，Gogoro 非常棒的騎乘體驗與智慧科技基本上已經是有口皆碑，大家會比較好奇的應該是缺點的部分。
- Gogoro 還率先開發 LTE 智慧遠端連網服務，提供 24 小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查；並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式，創下業界先例。
- 自電池服務合約啟用日起算 24 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務費用扣抵新臺幣 $200 元/月 （下稱「電池服務費用優惠內容」）。
- 7.全臺首輛由女性團隊主導設計的電動機車—全新Gogoro Delight，擴大女性客羣市場：看準「她經濟」強勁的女性消費力，Gogoro打破多以男性族羣為主的機車產品設計思維，由女性團隊量身打造出全新Gogoro Delight。
- 隨著消費者對於電動車輛的需求快速成長，繼單月銷售創下 7.7 % 市佔率的歷史新高後，Gogoro 1/2宣佈全臺總掛牌數到達 50,000 輛，代表電動機車已成為機車族購車的首選之一。
- 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。
「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」，Gogoro 將於交車後次月底發放已交車訂單之 Gogoro 原廠折抵金，並將發送簡訊通知參加人。 「$1,000 Gogoro 原廠折抵金」 限於 Gogoro 以簡訊或任何方式通知後 365 日曆天(含)內使用完畢，屆期自動失效 。 隨著科技快速發展，許多人都會透過LINE來傳送訊息及通電話，但日前就有網友分享，自己LINE回覆訊息時，卻突然在鍵盤區看見黃色塊狀斑點，讓他嚇得以為是罹患「白內障」的前兆，直到真相曝光後，才知道是「貼圖」惹的禍。 Gogoro Network 不斷升級網路覆蓋與效能，超過 12,231 個 GoStation 機櫃、電池槽數逾 106,000 個。
gogoro 4: 相關新聞
電池服務費用優惠期間內，參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務，惟優惠期間及電池服務費用優惠內容，不因電池服務合約暫停而延長及遞延。 如任一計費週期使用Gogoro Network®智慧電池服務未滿 1 個月，則電池服務費用優惠內容依實際使用天數比例計算。 7.全臺首輛由女性團隊主導設計的電動機車—全新Gogoro Delight，擴大女性客羣市場：看準「她經濟」強勁的女性消費力，Gogoro打破多以男性族羣為主的機車產品設計思維，由女性團隊量身打造出全新Gogoro Delight。
Gogoro馬達工程師林松慶曾主持動力系統研發，後於2019年6月向陸學森提出離職後創業，他受採訪時批評Gogoro內部諸多問題，PBGN的授權模式等，他稱離職就是因為待在Gogoro對不起消費者，公司已經呈現一言堂，只重視外觀行銷，也沒有要分享利潤促進產業技術的意思。 Gogoro反擊稱，一切均為子虛烏有的評論，將會提出誹謗告訴，並針對8名前員工與越南方面摩托車業者合作，聲稱機密被竊取且有挖角行為，對林等人提出侵權告訴，湛積公司遭警方約談。 林松慶曾試圖和解，他也爆料前十大創業元老多數已經離職，他說的人心問題並沒有憑空捏造，但雙方仍對簿公堂。 2018年6月8日，Gogoro內部調查結果顯示，連接器訊號異常的電池，其連接器多半受損，造成車輛電池連接器冠簧變異。 Gogoro隨即公佈「Gogoro免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」，此為Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，將為車輛電池連接器免費安裝微型彈簧，強化訊號傳輸，並對車輛電池連接器提供終身保固。
gogoro 4: 輕鬆方便
2019年4月3日，Gogoro宣佈在其桃園龜山廠內斥資新臺幣50億打造第三條Gogoro智慧型電池產線。 7月22日，Gogoro宣佈Gogoro Energy Network更名為Gogoro Network，成為獨立事業體，專注於提供開放式的智慧型電池交換平臺及智慧型移動服務。 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。
gogoro 4: / 10 / 7 更新：Gogoro 騎到飽方案將於 2023 年起取消，詳細騎到飽方案取消相關資訊請點此
Gogoro VIVA MIX 是一臺高 CP 值且一切都很「剛好」的車款，車體外型大小適中、功能夠齊全，動力也夠用；該有的都有了，加上好入手的價位段，是一臺適合所有族羣的國民車款。 另外 Gogoro VIVA 還有「懶人車」的稱號，好養、好操作、簡單不複雜都是它獨有的特色，基本上就是一臺不需要額外花心思的電動機車。 依照使用情境選擇適合的車款，纔不會發生「大材小用」的窘境。 欲參加本活動之消費者於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本活動。 新增「安心護送燈」功能設定：可於個人設定中點選「頭燈」，並開啟「安心護送燈」，當停車上鎖後頭燈會延遲一小段時間關閉，可協助車主照明暗巷小路。 新增「省力牽車模式」功能設定：可於個人設定中開啟「省力牽車模式」；馬達啟動後，按住 「左方向燈鍵」 2 秒鐘不放，車輛就會緩速向前進。
gogoro 4: VIVA MIX / XL BELT 現折車價 $6,000 優惠懶人包
Gogoro於同月31日發布Gogoro 2 gogoro 4 Deluxe時，一同表示「任何採用Gogoro電控系統之電動機車」，將能以免專利權利金的方式使用Gogoro電池與其能源交換系統。 電池服務費用優惠內容僅適用折抵指定電動機車之電池服務資費費用，不得折抵包含但不限於其他非指定電動機車之電池服務費用、性能提升服務費用、系統開通設定費及任何其他費用。 若優惠期間指定電動機車發生過戶之情形，電池服務基本費用優惠內容即告終止，繼受人除應依電池服務合約辦理重新簽署電池服務合約外，無法繼續享有電池服務基本費用優惠內容，應依當時繼受人選定之資費方案使用 Gogoro Network® 智慧電池服務。
gogoro 4: 史上最便宜 25,980 元起！單電池綠牌動力的 Gogoro VIVA 電動車問世
（寄送地址為參加人於 Gogoro 官方網站所提供之會員資料）。 車主同意，經成功投遞至「聯絡地址」即視為贈品交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到車主（以主動聯絡 3 次為限），或車主未依 Gogoro 聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 Gogoro 回顧今年度十大精彩里程碑， 成為首家臺灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，也是睽違 17 gogoro 42025 年，再次登上美國納斯達克 交易所的臺灣科技品牌。
gogoro 4: 二手Gogoro能買嗎？買gogoro二手車前不能忽略的4件事！
這次的更新主要聚焦在 Gogoro Delight 新車款相關功能上線與 Gogoro SuperSport 車款功能補齊，一起來看看有哪些更新內容吧。 除了先前在監理服務網補助名單中的意外曝光之外，更有網友在社羣網站上分享自己在路上遇到Gogoro測試車的經歷，而這臺測試車最為獨特的地方就在於儀表上頭，僅有一顆電池的圖示顯示，當時一貼出就讓許多人猜測Gogoro即將推出採用單顆電池的Gogoro 4車型。 原PO當下騎車在路上停紅燈時，驚見左前方一名身著藍色外套的騎士，騎著一臺黑色gogoro電動機車，後座卻擺放一個鐵架，上方載滿4顆gogoro的續航電池，由於一臺gogoro一次只能裝得下一顆電池，畫面讓他感到匪夷所思，並隨手拍下一張照片和網友們分享。 Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間，能置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽，配備省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25% 的力氣，架車更輕鬆；同時搭載獨有的倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架，並附有防滑橡膠提供穩定的置杯空間，不必擔心飲料傾倒；同時內附 gogoro 4 USB 充電插孔，騎乘中也能充電。
gogoro 4: 交換電池即刻出發
2015年11月17日，Gogoro參展義大利米蘭國際機車展（EICMA 2015），宣佈預計於2016年夏季在荷蘭開設歐陸第一間Gogoro體驗店。 2016年12月7日，在第22屆聯合國氣候變化綱要公約締約國大會之後，陸學森宣告將朝潔淨能源邁進。 贈品「Gogoro 20吋城市輕旅行李箱」，將直接寄送至參加人指定地址（寄送地址為參加人於成立訂單時所提供之收件地址）。 參加人同意，經成功投遞至前述指定地址即視為交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人（以主動聯絡 gogoro 4 3 次為限），或參加人未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 即日起至4/4，選購 Gogoro S3 及 Gogoro 2 Delight 等指定車款並選擇預選里程方案與自由省方案，超值禮或超省禮二選一。
8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 對許多名人來說，成名不見得是好事、反倒可能是困擾。 《福斯體育》（Fox Sport）報導，社羣追蹤破百萬、被稱為「美國第一美少女」的體操選手奧莉微亞（Olivia Dunne），由於亮麗外型吸引大批男性粉絲，只要有她的比賽，場邊總是湧入眾多狂粉，不只高舉海報應援、甚至還會出言嗆聲或幹擾其他選手，讓她和其他選手非常無奈。 面對這種錯誤行為，奧莉微亞也在推特呼籲粉絲理性，希望他們尊重比賽和所有參賽者，讓她們能好好完成工作。 對此，有知情網友指出真正原因「看裝備應該是專門在載電池的」、「應該是gogoro的工作人員，不然應該沒有人那麼閒還特地去做那個架子」、「是GoShare人員」、「他是幫GoShare更換電池的員工」、「給GoShare換電的」。 畫面曝光之後引發網友熱烈討論，紛紛笑稱「去墾丁不用繞路換電了」、「外送」、「我一開始看成UberEats的包包」、「他家可能有3臺gogoro吧」、「準備要環島」。
Gogoro gogoro 4 在臺灣儼然已經成為電動機車的代名詞，到目前為止歷經 7 年發展，現在的 Gogoro 車款選擇豐富、換電站多密集度也高、加上高額的政府補助，讓許多人若有換車、買新車的需求時，都會把 Gogoro 當作參考選項之一。 所列之中央或各地方政府補助款金額，均以當年度最新公告之補助辦法、名額及金額為準，可能有隨時變動或名額用罄之情形。 本網站雖將於中央及/或各地方政府發布相關資訊後，從速配合公告相關內容並更新對應之補助款金額，惟本網站並不保證更新之即時性。 Gogoro 全系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。
gogoro 4: 多元付款 輕鬆選
Gogoro 整合 Gogoro 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，稍早更進一步公開2022 gogoro 42025 年里程碑。 謠傳許久的單電池 Gogoro 輕型電動機車終於要在 9/26 正式推出！ 儘管型號尚未公佈，但後天發表的這款 Gogoro 新型智慧雙輪，八九不離十就會是前進 50cc 市場的單電池款 Gogoro 4，也就是先前在政府網站上露臉的「那個」神祕車款。
選購單電池方案綁約 18 個月者，違約金以 $1,800 x （綁約期間剩餘天數 / 540 天） 計算，選購多顆電池方案綁約 18 個月者，違約金以 $5,400 x （綁約期間剩餘天數 / 540 天）。 2020年全球在新冠疫情的籠罩下，搞得人心慌慌、一片蕭條，而臺灣的防疫成效卻是國際間有目共睹的，經濟成長率也是亞洲四小龍第一。 不過有網友上網搜尋了「臺灣世界紀錄」，赫然發現除了防疫和經濟成長外，臺灣還有許多的「世界第一」，只不過似乎都非好事，引發眾多網友熱議。 今年八月，臺灣人遭詐騙前往柬埔寨慘被性侵或摘器官事件震撼全臺。 當時一名IG網紅因在當地7天內遭性侵9次的消息曝光後，引發網友同情；未料該名女子本月開始透過經銷販賣「下海拍片」3P影片，讓網友在Dcard大嘆：「難免讓人對於當時的同情，覺得有種多餘的感覺，還是真的只是單純炒人氣？」。
近年隨著環保意識抬頭，電動車越來越普及，臺灣電動機車大廠「gogoro」的電動車更是掀起一波流行熱潮。 不過，日前一名男網友在臉書社團《爆廢公社二館》貼文分享，在路上看到一臺gogoro，後座卻狂載4顆電池，貼文立刻引發熱議，釣出內行網友揭背後真相。 Gogoro 於 2021 到 2022 年間達成數個重大的里程碑，包括擴張業務到全球前三大（中國、印度和印尼）二輪車市場，並與當地領導品牌建立策略合作夥伴關係，在合計超過 5 億輛的二輪車輛市場中耕耘商機。 即時中心／劉書旋報導環保署今（11）日公佈「老舊車輛汰舊換新」補助的新模式，未來民眾可將自家的老舊汽機車透過「廢車回收一站通」，取得環保署的「車輛汰舊換新」憑證，並將該憑證透過「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」抵換給需要碳權的地方政府、各企業部門，取得汰舊換新補助。 以臺北市補助方案為例，Ai-1 Sport 扣除補助後的價格為新臺幣 62,680 元，與目前市售電動機車相比，價格算較親民。 Gogoro二手價格跟二手機車一樣，會受到出廠時間、機車款式與機車車況影響，出廠時間越晚、機車款式越新、機車車況越好的Gogoro，售價與收購價就會越高。
佈建「臺東好站」、「中油臺東富岡加油站」、「中油三仙臺加油站」和「中油長馨加油站」，充分滿足花東海岸觀光的換電需求。 全臺最高 GoStation 為位居海拔 2,200 公尺的「中油阿里山新站」，次高為武嶺的「中油清境娜嚕灣站」。 首度於金門建置 2 座 GoStation，輕鬆跳島暢騎小琉球、澎湖和金門。 原本五格電量圖示顯示中，新增「閃爍告知」功能，如果看到電池圖示其中一格緩慢閃爍，即是提醒你電量將進入到下一個格數，讓電量使用資訊更明確。
gogoro 4: Gogoro 電池續航力低，網友怎麼說
臺積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。 這名工程師更發揮愛心捐出部分獎金給大雅消防隊的義消，暖舉獲得社會好評。 近年來，臺積電尾牙都是個別廠區分開舉辦，先前中科廠區祭出上百支iPhone抽獎，這次則是全公司舉辦線上摸彩；據悉，獲獎工程師當天休假在家，他接到中獎電話一度還以為是惡作劇。 聯合新聞網報導，原來是因為該名工程師的朋友是消防員，而他本身住在大雅區，為感謝消防員與義消的辛勞，所以捐出獎金5位數來幫助大雅義消分隊添購救災救護器材。 Gogoro表示，業務合併順利完成時，預期Gogoro將收到包括來自Poema，及由各家機構投資者和策略合作夥伴超額認購的私募增資資金至少3.35億美元。 這次參與Gogoro私募增資的的夥伴包括知名私募基金Engine No.1、美國前副總統高爾主持的永續能源發展基金、印尼最大科技集團GoTo Group、鴻海集團、新加坡主權基金淡馬錫、潤泰集團與行政院國發基金等單位。
gogoro 4: 單電池輕型化的 Gogoro 4 即將在 9/26 正式發表
綜合比較下來，在都是按表操課的前提下，兩者的花費其實差不多、包含修車也是一樣，因為現在 Gogoro 零件都採用公共規格，只有 1 系列價格會比較高，後續車款不論是保養、維修價格跟油車相比不會貴到哪裡去。 「用車習慣」指的是假設你騎乘方式都是激烈操駕、長距離、或是習慣使用單邊煞車等等等，那耗材消耗的速度就會比較快，換的頻率比較高，花費當然也就比較多。 另一個大家會比較在意的就是買車後的維修、保養等養車費用，雖說目前許多說法都指向 「Gogoro 養起來會比油車貴」，但我認為這點一樣，也是完全視你個人的用車習慣與養車觀念而定。 第二項是目前比較多人在講關於電池資費的部分。 首先油錢對比電池資費到底誰貴誰便宜完全因人而異，不會說加油一定比較便宜、或是換電一定比較貴，主要都以你個人的騎乘用量而定。