動力方面雖然有全動力以及雨天模式，但是因為雨天模式的話連反應都會比較遲鈍，筆者比較不習慣，不過車子實在很穩，所以即使雨天使用全動力模式也完全沒有問題，如果還不習慣大型重型機車動力的騎士可以先用雨天模式來適應一下。 國際米蘭車展（EICMA）因疫停辦沒關係，國內機車龍頭大廠光陽直接把這機車界最大盛事舞臺搬到臺灣！ 「Time to Excite 國際新車發表會」今（26日）於臺北盛大展開，這除了是光陽今年度的重量級壓軸大戲，更是全球車迷引頸企盼的機車科技新品嘉年華。 過去原廠介紹過，RevoNEX 從靜止加速至時速 100 公里需 3.9 秒，11.8 秒內可從靜止達到極速 205 公里，搭載 6 光陽cv3 速變速箱，從官方公佈數據，2 檔最高速可達每小時 115 公里。 不過由於電動車的特性，市區行駛時可固定檔位走走停停，無須操作離合器或擔心車輛熄火。
- 至於展場內的其它車款，有電動重機概念車 RevoNEX、電動機車 F9、CV3 三輪大型重機等等。
- 科技方面，有6吋TFT彩色數位儀錶板，並可透過手機連結Noodoe車聯網系統，還具備Keyless無鑰匙啟動、雙動力輸出模式調整，以及座墊置物箱中的車用12V充電孔。
- 騎乘過程中壓過人孔蓋，稍微滑移的前輪立刻恢復循跡性，甚至我們同行拍攝的白牌速克達在溼滑彎道中更是明顯被CV3海放，確實在這個極端天候下，可以完全體驗到三輪車額外帶來的安定性。
- Kymco 光陽機車在 2021 國際機車暨用品展上，帶來多款自 2020 年下旬就不斷展出的車款，其中包含 2020 年 12 月邀請媒體前往試駕的 KRV 以及 DT X360 兩款新車。
專屬Adventure取向的輪胎，配上堅固強悍的輕量化輪圈，讓DT X360在各種不同的路況發揮最好的操控性。 同時，Keyless感應式鑰匙、TCS循跡控制系統、LED彩色儀錶板，讓DT X360在原有豐富的機能之外，還擁有更高的便利性與安全性。 4V 水冷引擎，8 千轉可輸出最大馬力 17.03ps，6,500 轉可輸出最大扭力 1.58 公斤米。
光陽cv3: SYM「電動三輪車」EF3曝光！抽取鋁離子電池15分鐘就充滿
2019 米蘭車展首演過的 Kymco 光陽cv32025 RevoNEX 高性能電動重機概念車，本次展覽也同時展出，此車款會成為 Kymco 首款義大利製造的全球車款。 光陽的回應則表示，價格制定會受到當地關稅等影響，因此也會使得價格有所不同，不過目前 AK550 的配備尚未出爐，仍須待配備表正式公佈後，才能得知臺灣定價是否真的較歐洲來得高。 有更好的性能也要有更好的舒適回饋，CV3有可調式儀錶板、可調式風檔，還有人體工學設計的坐墊，而Kymco先進的Noodoe智慧儀表版想必也在標準配備之中，至於這輛全新開發的CV3旗艦車還有哪些祕密，11月26日Kymco發表會將為車迷們解密。 CV3標配的「電子防傾倒系統」整合在KALS專利前懸吊之中，該系統並結合兩個主要設計：第一，是前懸吊左右兩支減震筒擁有可限制上下伸縮行程的「輪軸行程鎖定裝置」；第二，是在前懸吊上A臂處設置了一組用以限制懸吊左右鐘擺運動的碟煞裝置(半月型碟煞盤與卡鉗)。 「CV3全球首批交車盛典」的舉辦，不僅傳達對於車主的重視，更期望藉由安駕活動的安排，清楚演繹CV3首重長途旅程的舒適性。 未來Kymco也將持續針對CV3舉辦更多元的車主活動，讓車主享受CV3的騎乘樂趣。
- 不過2019年米蘭車展與RevoNex同臺時，其實早就透露出量產在即的端倪，只是大家焦點都擺在RevoNex上，CV3反倒較少受到注意。
- 光陽的這款CV3大踏板推出，幾乎可以看做是挑戰權威，它是基於AK550開發而來，採用AK550的同款動力平臺，同時CV3也是目前中國品牌當中，排量最大的倒三輪大踏板車型。
- 光陽CV3的倒三輪結構（KALS）與雅馬哈Tricity 300有些類似，能夠提供與兩輪車型截然不同的操控體驗。
- 終於到了試車的環節，一上車之後先是感受到282kg的車重，含油水之後大約有300kg的重量級車身，要牽動的話可能要適應一下，如果能夠有倒車功能那就太好了阿！
- 過去柯勝峯董事長曾表示過，CV3 已在歐洲進行現地實車最終調校，為 2021 年量產上市做準備。
最近光陽不停地在傳動系統上下功夫，無論是皮帶變速的PTM系統，或是電動車上面使用的兩段變速，都凸顯出廠商對於研發的企圖與用心，擺脫國產車萬年沒有進步的惡名，這也是消費者樂見的一點。 現場除了 CV3 與 AK550 Super Touring 以外，還有 G-DINK CT300、DTX360 等大型速克達，以及品牌今年重點項目 IONEX 電動機車，包括 S7、S7R、I-ONE X 等電動速克達，組成米蘭車展展出陣容。 除了幾乎完整曝光的CV3外，《ETtoday車雲》也掌握到26日的發表陣容，還會有「黃牌、白牌、電動車」等新車；作為黃牌速克達的領導者，光陽透過新車款持續稱霸級距並不意外，白牌部分預估會是「旗艦車款」，執行長柯俊斌在上半年就曾透露過此訊息，而許多車迷敲碗許久的Ionex電動車，也可望在這次活動中帶來全新進展。 至於同場現身的KRV Ohlins限量版，是由國際知名避震器大廠Ohlins原廠針對KRV特性調校設定，採用與Kymco超級跑旅AK 550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV的引擎車架一體式設計，更能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，讓騎士擁有隨性穿梭的操控樂趣，享受人車一體的終極感受。 KRV Ohlins限量版預購價為14.88萬元 (含牌險)，現金或分期皆可享相同價格。 但踩腳煞車的時候車輛CBS啟動（當然ABS也會有作用）車身非常穩定的整體下沉，熟悉了之後會是非常好用的幫手。
光陽cv3: 桃園27歲女開車闖紅燈 機車雙載重擊落！車窗炸碎人噴飛2傷
首批百位CV3的車友於當天共襄盛舉「CV3全球首批交車盛典」之際，不僅興奮透過「授鑰儀式」接下愛車鑰匙、進行大合照留下難得的回憶以外，更在熟悉車輛基本功能後，立刻啟程前往位於彰化的ARTC財團法人車輛研究中心，進行安駕活動。 光陽cv3 CV3同樣擁有運動化的外觀，車頭豐富的肌肉線條堆疊帶有層次感，使用的燈具目前尚未公佈，不過依照現場看來估計為LED；座墊踩前後分離設計，前座與後座中間還有類似背靠的設計；儀表並未嵌在整個車頭內，而是採直立設計正立在龍頭上，應是搭配乘坐姿勢讓騎士可以更容易瀏覽儀表。 柯俊斌表示，今年受到全球車用晶片大缺波及，「機車市場不是好的，但明年更不好」，推估整體市場年銷量將下挫至72萬臺，創下7年來新低。 另外，CV3的車頭風鏡和AK550一樣具備兩段高低調整功能，但不是AK550的電動設計，而是需透過工具來手動調整。
水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力，極速可達時速 161.7 公里。 AK550 將於 6 月上市，根據近期所公佈的定價為 38.6 萬元，讓車迷大為喫驚，根據車迷在歐洲所查到的價格，約在 32.1 萬至 32.5 萬元上下，然而臺灣售價卻高出一截，引起車迷一陣譁然。 去年年12月啟動VIP預賞接單，累積至今X-Trail e-Power e-4orce已經累積超過1,000張訂單。 不過，新一代X-Trail可能不會只有e-4orce電能四驅單一動力組合，根據環保署噪音審驗資料，裕隆日產同步送驗2WD版本，有望讓X-Trail e-Power的入門售價再向下調整。 除了外觀改動之外，作為 Kymco 旗艦車款，原廠也把所有好料都放上新款 AK550 Super Touring，包括彎道 ABS、TCS、定速、電子風鏡等，優化道路騎乘體驗，同時動力配置也有微調，以符合更加嚴苛的歐盟法規。
光陽cv3: 國際摩托車展開幕 KYMCO全球首發紅牌CV3 多款機種激爆優惠加碼送
4V 水冷引擎，8 千轉可輸出最大馬力 17.03ps，6,500 轉可輸出最大扭力 1.58 公斤米，車重 133.5 公斤，配有 ABS 防鎖死剎車系統、TCS 循跡控制系統、Keyless 感應式鑰匙以及 LED 全車照明。 原廠也早在 2020 年 12 月中旬，公佈 KRV ABS 版售價為 112,800 元、KRV TCS 版為 123,800 元。 至於預告多時、搭載550c.c.雙汽缸引擎的紅牌三輪重機CV3，以臺灣作為全球首發亮相的地點，執行長柯俊斌表示新車以全球首購價38.8萬元（建議售價42.8萬元）回饋消費者，不僅直接現折40,000元，更可享60期零利率利息2.8萬元減免，分期優惠總價值高達68,000元，優惠期間限定2021年12月23日至2022年1月31日。
光陽cv3: 價格區間
隨着CV2缸跨界踏板、CV3倒三輪踏板、F9電動摩托等新車預吿片陸續曝光，光陽11月26日的大動作越來越讓車友感興趣。 CV2 為Kymco 全新 C Series Concept 系列的第一款車型，而C Series 所強調的則是“探索生命中的新旅程”。 KYMCO減碳行動響應4/22世界地球日光陽預告即將展開Ionex環保「袋」著走騎心護地球 … 光陽cv32025 會，現場公佈Ionex 3.0旗下新車款S6正式發表上市，補助後最低價格48,900元起， … 國內三輪重機有宏佳騰3D-350、YAMAHA TRICITY 300兩款黃牌速克達，KYMCO跨界三輪探險巡旅旗艦重機CV3則是首款三輪紅牌速克達，本報搶先體驗CV3的魅力。 DT X360搭載具有越野風格的前土除以及下檔泥板、能夠提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。
光陽cv3: 終於等到你！KYMCO CV3 紅牌三輪車 – 媒體試駕
光陽集團執行長柯俊斌今日親自參與「CV3全球首批交車盛典」活動，邀請首批百名車主共襄盛舉，並結合好禮大放送與安駕活動，充分展現KYMCO期望與車主們共創嶄新巡旅生活、打造安全且美好騎乘未來的理念。 CV3採用550cc的雙缸引擎，擁有奢華舒適的設計、出色的性能、堅固強悍的結 構、符合人體工學的座椅。 前二後一的三輪設計，不但能夠大幅提升安全性與舒適性，還能提供更安心穩定的道路騎乘體驗。
光陽cv3: 「Volvo全新入門休旅」現身了！價格將比XC40更便宜 今年登場
DT X360 具備 光陽cv32025 28.8 匹的最大馬力，在煞車配置上，搭載 ABS 防鎖死煞車系統，擁有包含 800 mm 的座高以及軸距 1,545 mm 的尺碼。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成癡，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。 轉下KYMCO CV3的油門，會發現即便車重比AK 550多了37kg，但這顆51ps馬力、52Nm扭力的雙缸引擎低轉依舊帶勁，加大右手開度依舊可產生拳拳到肉的加速感受，反倒是這人+車超過300公斤的大傢伙煞車需要更長距離，騎習慣運動街車或白牌速克達的朋友需要稍微習慣一下。 建立在KYMCO AK 550的美好印象上，多了兩顆輪子的CV3果然沒讓我們失望，坐上車、按下引擎發動紐，有如鼓聲般震撼的雙缸聲浪相當具有鑑別度，原先擔心超過260公斤車重會讓人有所負擔，但在前輪電子鎖定加持下，你可以從容的跨上機車，且少掉過往需要從側柱狀態把車立正、踢起側柱的過程。 全新上市的KYMCO CV3定位於ADVENTURE TOURER冒險車款，外觀可以發現承襲2017年概念車的鳥嘴設計，向前向下延伸的前臉造型看起來相當特別，尖銳土除設計除了鳥車感濃厚外，也多了幾分熱血氛圍；左右分離大燈加上兩旁日行燈，下移至鳥嘴的方向燈位置，呈現出不同於AK 550的視覺感受。
光陽cv3: 可連網的光陽 AK550 紅牌重機，為何讓車迷崩潰？
本次國際重型機車展，KYMCO除了祭出車友們所期待的KRV Öhlins限量版，更帶來了三輪重機CV3的發售好消息，由柯俊斌執行長正式宣佈CV3建議售價為428,000元，預購價為388,000元，且此次在臺發表為全球首發，歐洲地區發表則在此期之後，更相信在石板路面相當多的歐洲地區，能取得不錯的銷售成績。 執行長柯俊斌表示：「推出最好的產品與最超值的優惠，就是回饋民眾支持最好的禮物。」因此針對最新登場的紅牌三輪重機CV3，祭出全球首購價38.8萬元 (建議售價42.8萬元) 回饋消費者，不僅直接現折4萬元，還可享60期零利率利息2.8萬元減免，分期優惠總價值高達6.8萬元，不過優惠期間自即日起只到2022年1月31日。 Kymco CV3在臺上市，新車正式售價為42.8萬元，並於2022年1月底前提供4萬元的優惠折價。 去年米蘭車展上，KYMCO亮相了全新的跨界C系列車款CV2以及CV3，其中受到大家矚目的CV2今日也在臺灣 …
光陽cv3: 不僅保暖還可增加 15％續航里程！德國大廠 ZF 推出電動車加熱安全帶
左手的控制開關，有遠近燈（超車）、定速裝置、方向燈、喇叭，背後還有引擎出力模式以及手把加溫的開關，下方則是手煞車的撥桿。 本次適逢光陽邀請，前往在陽明山上試乘最新的KYMCO CV3，一開始還懷疑公關公司是不是故意的，因為這幾天剛好下雨，對於一般試車來說是最差的天氣，但是轉念一想，這不正是發揮三輪機車優勢的最佳時刻嗎？ 有3 臺cv3,新車,中古車的車輛、平均車價：中古車15.5萬,CIVIC CV3 Honda 本田CIVIC CV3 嘉義縣2000 黑色系3門5人座手排二輪驅動汽油協昌汽車嘉義縣朴子市大康榔… 為打造深受消費者喜愛的Maxi Scooter，KYMCO連年在全球最大機車展中引領風潮、勇於突破，繼創業50年鉅作AK 550全球大放異採，結合高性能駕馭與跑旅車 … 發表會現場也公佈AK 550概念新藍圖預賞做為壓軸彩蛋，相較於現有量產版本更增添休旅氣息，也預告在不久的將來，新一代AK 550即將現身。
光陽cv3: 黃牌越野重機報到 臺灣本田確定導入CRF300L、CRF300 Rally！
F9 配備全球首創電動機車專用的 ATS 兩段自動變速，搭配 14 吋寬胎，以及對輕量化追求下，F9 整車重量只有 107 公斤。 國產機車品牌 Kymco 光陽機車，去年在科隆國際機車展首度推出紅牌重機 AK550，強調極致震撼跑旅訴求，同時也是光陽創業 50 週年鉅作 K50 概念車的市售車款，也讓車迷引頸期盼。 如上文所述，2021 KYMCO CV3三輪車大羊是以AK550為基底延伸發展的車款，採用皮帶傳動，搭載了550c.c.的水冷直列雙缸引擎作為動力，最大馬力達51.6ps@7,500rpm，最大扭力則有53Nm@5,750rpm，在整體動力數據方面的確與AK550相差不大，至於實際騎乘起來輸出的感受如何，就有待明年正式上市後才知道結果了。 首先登場的是以 AK550 為基礎打造的三輪車款 CV3，自 2017 年初次亮相後，這款大型三輪運動速克達終於以量產身分登場，原廠表示，將於明年第一季優先於臺灣上市。 為使原廠側掛行李箱能與車側完美契合，並增添休旅氣息，CV3的車架側面採用外露式設計。
光陽cv3: 最新消息
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 從官方透露的消息中得知，CV3採用重心更為集中的三段式CVT傳動系統，能夠達到更好的前後配重，而全鋁合金車架擁有輕量化與高剛性的優勢，最引人注意的則是懸吊系統，後懸吊維持搖臂式搭配水平避震器，而特殊的前懸吊採用運動化的雙前叉配置，另外還有性能迷最愛的Brembo煞車卡鉗。
外型則是義大利設計師設計（不是Sit down please），與自家的DT X360的外觀設計語言相同，車頭車尾都有許多類似的線條，車頭的設計有點ADV車種鳥嘴的味道，採用了LED大燈及日行燈的設計（想當然爾，還是常時點燈），照後鏡可以向前收折，風鏡的高低也可以手動調整，儀表的角度也可以根據身高騎姿來調整。 整體來說呈現前面拱起的曲線有如一隻熊獅一般，非常的有氣勢，後半部則是休旅大羊的態勢，車身有許多銳利的曲線與折角，機械感很明顯，在光線的照射下有許多光線的反摺，無論光線從哪邊打過來都可以明顯的感覺到CV3的肌肉線條，遠看你絕對不會誤認它是其他種車輛。 CV3 550提供兩種動力模式，因應不同天候影響下的騎乘條件變化，除了正常天候下的『動力』騎乘模式外，另設有『雨天』模式，調整為較和緩動力輸出模式，同時也降低油門反應，減少輪胎打滑，提高行車安全。 早在2017年的米蘭車展登場的KYMCO概念車系CV2和CV3，以AK550作為基底，CV2當時以多功能樣貌現身，換上了高聳的風鏡以及鳥嘴的造型，LED …
KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 KRV同時配有ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡控制系統、Keyless感應式鑰匙以及LED全車照明。 最特別的是，KRV採用與KYMCO當家紅牌旗艦大羊AK 550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV的引擎車架一體式設計，也能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，讓騎士擁有隨心所欲的操控樂趣，體會人車一體的感受。 早在上上週KYMCO其實就釋出有關旗下旗艦三輪大羊CV3即將問世的影片，而在上週11月26日就是臺灣機車廠商KYMCO重大的國際發表會，除了F9、KRV、DT X360等不少車款，CV3也在今天正式亮相。 其實早在2017年米蘭車展上KYMCO就有展出CV2、CV3等概念車款，以AK550為基底，CV3變為近年熱門的三輪結構，搭載550c.c.雙缸引擎，符合人體工學舒適的設計，成為KYMCO旗下第一款三輪大型速克達，滿足更多的消費族羣。
上路了之後因為剛開始時不習慣三輪車的感覺，車輛左右傾倒非常快速，幾乎沒有感受到因為車輪轉動慣量帶來的阻力，無法確定我現在車速跟離心力有沒有辦法撐住現在的傾角，加上天雨路滑的路面，所以前五分鐘其實是很惶恐不安的。 無論是單人旅行、雙人出遊，車主可以隨時加裝後座、側行李箱，多變的設計與配件，讓車主可以輕鬆探索全新旅程。 光陽 CV3上市後的競爭對手，山葉Tricity 300，7399英鎊，約合人民幣66000元(進國內乘以一個係數），比亞喬MP3 500，價格11萬左右。而CV3可以根據AK550的 … ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、臺灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 我自己認為CV3最吸引人的一點，就是這顆源自AK 550的550.4 c.c.雙缸引擎，最大馬力51ps＠7,500rpm，最大扭力52Nm＠6,000rpm，雖然CV3乾燥重量就來到265公斤，但過往AK猛爆的低轉動力，還讓人相當期待。 也因為前雙輪+後單輪機構，CV3除了左右手的煞車拉桿外額外設置腳踏煞車，位於右腳的煞車踏板一口氣可操控三輪的煞車系統。
光陽cv3: 【老虎摩托】 REX 雷克斯 光陽 重機 KYMCO CV3 現貨供應 鋁合金 改裝 後土除 後擋泥板
(圖片來源/ Kymco官網)機能設計部分，前座墊下方提供可收納一頂全罩式安全帽置物箱，不過，實測後，無法塞入體積較大的可樂帽，因此，準車主在買帽前得先考慮這因素。 如上文所述，2021 KYMCO CV3三輪車大羊是以AK550為基底延伸發展的車款，採用皮帶傳動，搭載了550c.c.的水冷直列雙缸引擎作為動力，最大馬力達,500rpm，最大扭力則有,750rpm，在整體動力數據方面的確與AK550相差不大，至於實際騎乘起來輸出的感受如何，就有待明年正式上市後才知道結果了。 同場現身的 KRV Ohlins 限量版是由國際知名避震器大廠 Ohlins 原廠針對 KRV 特性調校設定，發揮最大的效能，讓 KRV 的操駕更趨極致完美。 KRV 採用與 Kymco 超級跑旅 AK 550 相同的獨立式搖臂與 PTM 傳動系統，除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV 的引擎車架一體式設計，更能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，讓騎士擁有隨性穿梭的操控樂趣。
光陽cv3: 光陽全新 AK550 明年第一季上市！定速巡航、電動風鏡全部上身
熱銷的 GDink CT300 也同步推出 163,000 元的分期獨享優惠價（建議售價為 178,000 元），包含 36 期分期零利率（價值 8,000 元）、零元交車方案（價值 7,000 元）、響尾蛇行車記錄器（價值 6,680 元），優惠達 36,680 元。 現在12/23至1/31，購買CV3能以388,000元的預購價購得，便是與建議售價有著4萬元的優惠，如使用60期零利率分期，其優惠與建議售價之間的總價值可達68,000元。 騎乘的姿勢非常的輕鬆，就連後座（♀）也表示非常的舒適，雖然腰靠很短，但是意外的支撐性不錯。 雙手的開關可以控制很多資訊，筆者下載noodoe測試了一下之後，發現無論是導航或是尋車功能，都必須仰賴手機的GPS，而使用導航時的語音播報，也是使用手機的喇叭來發聲（車輛本身並沒有導航用的喇叭），這點就必須看您手機的藍芽版本來決定可否連結多個裝置，如果使用藍芽耳機的話就要先測試是否能夠連接兩個裝置。
光陽cv3: 車身凹陷、車門把手消失「戰損版Mazda 2」路上趴趴走
臺灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 三輪機車對一般人來說是個比較少嘗試的體驗，不過這種可以傾斜的三輪機車，更接近於一般機車的騎乘體驗，類似Cam-am這類不能傾斜的三輪車來說，倒比較接近汽車或是ATV的駕駛體驗。 臺灣多雨、山路多的特性，非常適合穩定性優異的三輪機車，若您有添購旅遊大羊的打算，千萬別錯過了這輛不凡的KYMCO CV3。 前輪採用的是110/70/R13的MAXXIS MA-WINGS，後輪則採用160/60/R15的SUPERMAXX SC。
在今天台灣的五股的國際摩托車新車展覽會現場，光陽拉開了年終大戲的帷幕，不僅發布了KRV的Ohlins版本，而且公佈了首款倒三輪大踏板CV3的正式售價。 428,000元臺幣（約9.8萬元人民幣），而CV3的同胞兄弟車型AK550的臺灣售價為386,000元臺幣。 光陽cv3 CV3採用550cc的雙缸引擎，擁有奢華舒適的設計、卓越出眾的性能、堅固強悍的結構、符合人體工學的座椅。
在3輪機構方面，其實2019年版的CV3已經做了諸多優化，前2輪共裝有4支避震器，再透過粗壯的連桿機構確保操控性，傾倒時前輪能保有良好貼地性；雖然C Series最初有CV2與CV3等2種版本，但外界對於3輪設定的CV3呼聲極大，所以光陽也順應市場反應持續推進CV3，終於在今年即將付諸量產。 此外，CV3更標配電子防傾倒系統，在車速13km/h以下與引擎轉速2,000rpm以下時，可手動啟動電子防傾倒系統，鎖定前懸吊固定車身，路口停等時無需雙腳著地，且只需轉動油門加速至2km/h以上或是引擎轉速2,200rpm以上，系統就會自動解除鎖定，更具安全與便利性。 結束試駕，算圓了一半年輕時的大羊夢；Kymco CV3順暢又飽滿的出力、豐富的汽車級配備，以及三輪設計提供的高度舒適穩定性，讓我在與它相處的短短時間裡是既輕鬆又安心。
光陽cv3: 透過 Line 分享
KALS的結構，可以看到左方在前叉前面還有避震行程鎖定裝置，照片右邊在左前叉後方的則是兩輪連動的系統，也就是可以調整toe的地方。 除了上坡轉彎的時候可能因為前方的外側輪負重比較低，輪胎能夠提供的抓地力不足，路線容易轉向不足推頭之外，大概就是剩下煞車力道有點不足，雖然有可能是因為來令片還沒完全磨開，但是考量到車重的話是應該加強一下煞車。 說到煞車的話，腳煞車的位置跟回饋力道可以加強一下，因為很省力的緣故，所以一不小心就會踩著煞車摧油門，要稍微意識一下自己腳的位置。 右手的開關則有儀錶板的選擇器、電子防傾倒裝置開關、以及駐車燈與啟動開關合在一起的複合式開關，背後還有引擎切斷開關。 車速13km/h以下及引擎轉速2,000rpm以下時可以啟動前輪鎖定使車身固定，等紅綠燈雙腳不需著地。
光陽cv3: 【老虎摩托】 現貨供應 光陽 KYMCO CV3 跨界三輪休旅 鋁合金刻花端子
KYMCO於2017年在義大利米蘭車展發表紅牌豪華三輪探險巡旅CV3，立刻成為全球車迷焦點。 身為立足臺灣、放眼全球的KYMCO品牌，更選擇在2021年底新北市工商展覽中心舉辦TAIWAN MOTORCYCLE SHOW國際摩托車新車展覽會全球首發量產版CV3。 動力部分，CV3搭載550.4 c.c.雙缸水冷引擎，最大馬力約51匹 、最大扭力5.3公斤米，雖然仍使用CVT無段變速系統，但和AK550一樣採用設計概念猶如檔車，利用連結變速箱的離合器，將動力透過傳動皮帶傳輸至後輪的PTM傳動系統。 去年在義大利米蘭車展上驚豔全球的KYMCO RevoNEX高性能電動重機街跑概念車，在發表後，為回應全球車迷的熱切期盼與關注，KYMCO積極推動開發與量產進度， 同時啟動RevoNEX於歐洲生產的規劃，使RevoNEX成為KYMCO第一款在超跑之鄉義大利製造的全球車款。