如此一來，它不但可以讓您節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力讓您往來於想去的地方。 Eeyo app 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 向來以智慧電能車種為核心理念的GOGORO，近日也開始將產品線延伸至電動助行腳踏車，將馬達、電池、多項感測器與智慧連線功能，高度整合在車輪與車轂之中，開發出全新的「Eeyo Smartwheel」系統。
- GOGORO今日宣佈將以臺灣著名地標臺北101，作為旗下首款電動助行腳踏車GGOGORO Eey，全球銷售營運的第一站，正式在臺首賣。
- Dec 23 電氣革新 Mercedes-AMG S63 E Performance 車訊網 品牌板塊大幅往電氣方向移動，特別是EQ純電家族有如雨後春筍般一一推出，而品牌端亦積極…
- 未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。
- 如此一來，它不但可以節省體力，更可以確保有充足的電力往來於想去的地方。
透過簡約的內裝設計風格，襯託 Gogoro Eeyo 的造車工藝。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，具備無立管的特殊設計幾何，運用世界碳纖維大廠 Toray™ eeyo12025 T700 + T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦™ Kevlar® 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重，大大展現 Gogoro 的造車工藝。 使用業界領先的Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。 為Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。
eeyo1: Gogoro eeyo 1 電動輔助碳纖維公路車 – 灰
搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 2019冠狀病毒疾病（COVID-19）開始在全球肆虐之後，臺灣在去年4月捐贈立陶宛10萬片醫療級口罩，今年6月22日，立陶宛宣佈援贈臺灣2萬劑阿斯特捷利康（AstraZeneca）疫苗。 立陶宛官員針對此事表示，熱愛自由的人們應相互關照，朋友互助是很自然的事。 他提到，立陶宛歷經集權統治，至今仍與集權的「地緣政治龐然大物」為鄰，因此很能體會臺灣的處境及與中國的複雜關係。
採用的傳動形式與智慧雙輪相同，為無需潤滑且壽命較練條更長的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，並與 Gogoro 目前的 VIVA 車系一樣，標榜「幾乎免維護」之特點。 Gogoro發表了最新電動自行車Eeyo，高達11萬元的售價讓它引起不小話題，但其實很多相似規格的高端自行車也是差不多價格。 2019 年十月我曾說過 Gogoro 即將推出 eBike eeyo12025 電動自行車，當時預估是去年底推出，怎知進度有所延遲，而且一延就是半年，直到昨天 4/23 纔有正式消息出來。 Gogoro向來以能源、都市、移動為核心，這次推出電動單車Eeyo 1車系並不會太讓人意外。
eeyo1: 998萬元起，最潮酷炫的Gogoro Eeyo1 / 1s登場，攜手臺北 101 打造全球首家 Gogoro Eeyo 概念店，Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」同步登場
Eeyo app手機應用程式與Eeyo Smartwheel透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 「NAKED OCEAN IN TAIPEI 光之影海洋展」23日起將在臺北士林科教館展出至2023年3月5日，日本知名光影創意公司NAKED INC.特別為臺灣觀眾設計3大全新展區，打造絢爛光影的海洋國度。 獨家赴美直擊 開箱鴻海電動車 臺灣隊挺進美國，打造臺灣第二座護國神山中美爭強，從貿易戰、科技戰，一路打到晶片戰，拜登政府強勢重返「美國製造」，臺商繼西進、南向後，供應鏈再次遷徙萬裏東徵。 因此，我就分享一下去年所聽到的情報，但要先說的是，我無法確定過了半年，這臺電動自行車有沒有按照本來的方針走，以下所言都是當初的資訊，一切還是要以五月份 Gogoro eeyo 正式發表為準。
即使如此，YAMAHA依舊給消費者優異的配備規格，例如Shimano變速裝置、前後碟煞、LCD多功能儀表等配備一應俱全。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9kg，極致輕盈。 通勤里程：Eeyo 1將動力、效率兼具的Eeyo Smartwheel與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。
eeyo1: 透過 Facebook 分享
以創新科技加速打造永續城市移動的領導品牌 Gogoro，於近日發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。 以創新科技加速打造永續城市移動的領導品牌 Gogoro，於今天發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。 Eeyo 1s 車身重量僅約11.9 公斤，結合Eeyo Smartwheel 與Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。 並在車架使用Kevlar® 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。 Eeyo 1s車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo eeyo1 Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。 並在車架使用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。
eeyo1: Gogoro也賣自行車！「電動機車霸主」陸學森是變了，還是急了？
此外，立陶宛與臺灣開始民主化的時間差不多，這些都是讓立陶宛對臺灣倍感親切的原因。 艾德梅納斯在專訪中說：「立陶宛關心臺灣和世界各地追求自由民主的人，因為立陶宛的重生之路就是一條捍衛自由、民主、法治、人權的道路。」立陶宛將盡力協助臺灣更加緊密地融入國際秩序及體系，包括運用一切可行方法促使臺灣取得各國際組織的會員或觀察員地位。 縱使祖國本土遭蘇聯佔領，立陶宛外交系統從未放棄透過在海外努力保住「公使團」（legation）等代表機構，延續立陶宛的獨立國家地位。 由於莫斯科當局持續剝奪立陶宛的海外資產、甚至黃金儲備，不隸屬蘇聯政權的立陶宛駐外單位在實務面遭遇許多困難。 在6月成為第一個宣佈捐贈疫苗給臺灣的歐盟國家，超乎多數民眾的想像。
eeyo1: 最新自 Jason Hu
採用了與 1s 相同的碳纖維車架和前叉，但另採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5公斤，但即便如此，仍比市面上大多數電動輔助自行車要輕得多。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為 11.9 公斤，極致輕盈。 除了以上4大功能外，Gogoro也加碼宣佈在臺北101 1樓打造全球首家Gogoro Eeyo概念店，更推出101獨家的Eeyo 1s「極光靛」限定色，手工打造的漸層塗裝，低調又帶點幻彩風格，非常迷人。
eeyo1: 臺灣本田汽車
作為Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 完整展示Gogoro Eeyo 平臺的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作。 Eeyo 1s車身重量僅約11.9kg，結合Eeyo Smartwheel與Eeyo 1極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。 並在車架使用 Kevlar克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。 通勤里程 – Eeyo 1將動力、效率兼具的Eeyo Smartwheel與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約65公里的續航力，約相當於三天的城市通勤，而Eco模式可將續航能力增加到約90 公里以上。
eeyo1: 樂威單車.GOGORO EEYO 1S 極輕量智慧電動單車.電動輔助自行車.電動腳踏車.現貨不用等
Eeyo 1車系特點為輕量化、電動代步，其中使用Kevlar纖維等材質的Eeyo 1s重量僅11.9公斤。 售價方面，Eeyo 1s 101限定版為168101元、Eeyo 1s為139980元、Eeyo 1為119980元。 Gogoro 發表極輕量化的 Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。
eeyo1: 設計感十足，移動起來平順好控制
運動風潮從歐美紅回亞洲，近年來也開始強調走出健身房，享受親近大自然的運動方式，其中，除了健行、跑步外，單車就是一項在都市也能實踐的方式。 雖然現在許多縣市都已經有了超方便的市區公共單車的租借，像是臺北人最熟悉的Ubike，但是身為十足的單車控，絕對會想擁有一臺設計好看，性能也很好的單車。 使用業界領先的Gates高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。 根據臺灣自行車輸出業同業公會統計，2019年臺灣電動自行車出口量達約64.9萬輛，年增126.21%，出口值更高達8.63億美元（臺幣約260億），年增128.68%。 有趣的是，當年Gogoro1也是鋁合金一體成形車身，試圖營造機車界精品，卻引起對於價錢斤斤計較的二輪族一陣輿論撻伐，逼得Gogoro推出第二代車款時，不得不「順應民意」，降價至5萬元左右（搭配電動車購車補助政策）。 其餘細節部分，Eeyo 1 系列擁有 IPX4 的耐候規格，採前碟後 TEKTRO V 煞車規格，電池電量有 123Wh，支援藍牙連線機能。
Eeyo app 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以創造良好的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 Eeyo app 可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保 Eeyo 的體驗能保持在最佳狀態。 Gogoro 已為現有的 Smartscooter 客戶提供了數百萬次空中韌體更新。 未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。 Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。
eeyo1: Gogoro Eeyo 1 灰色 電動腳踏車,電動自行車,助力腳踏車
同時，以12.5萬的價格，能買到水平側置六連桿後避震、前輻射對四卡鉗、後對向雙活塞卡鉗等多項配備，實屬誠意十足。 eeyo1 在X-ADV推出大受好評後，同樣主打跨界的ADV 150，不僅擁有56.4km/L優異的油耗表現，其中SmartKey免鑰匙啟動、怠速熄火、與PCX 150相同的eSP節能引擎等配備，整體配備表現豐富，同時具備輕度越野的能力，使得ADV 150在白牌速克達中的定位是相當特殊的存在。 今（23）日是臺北市長柯文哲在臺北市政府上班的最後一天，媒體綜合報導，殼文哲已經將辦公室打包完畢，還預告下週一將騎著王世堅送的腳踏車回臺大醫院上班。
eeyo1: 電動機車補助就算再延4年！Gogoro仍趁聖誕節推指定車款享95折優惠
若是前200名的早鳥訂戶，臺灣版會配備限定的太空灰鋁合金輪轂。 Eeyo 1車系使用複合材料強化剛性並減少重量，Eeyo 1s重量為11.9公斤，而Eeyo 1則是12.5公斤。 在車體設計上，可以讓人單肩背在肩上，不論是進電梯或是爬上階梯都有一定的便利性。
此外，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲：運動模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。 在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。 「Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店」坐落於臺北市著名地標 – 臺北 101 一樓。
eeyo1: 新聞
拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 能運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 如此一來，它不但可以讓騎士節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力往來於想去的地方。 電動機車業者Gogoro發表全新品牌Eeyo，跨足電動單車市場，首款電動單車Eeyo 1，以及電動單車動力系統Eeyo Smartwheel，28日在美國首發。 Gogoro表示，Eeyo1具備極輕量化及智慧化的兩大競爭優勢，預計今年7月在美國、歐洲、臺灣市場上市，將成為Gogoro首款在海外市場對一般消費者販售的電動車產品。 Gogoro發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo 1 電動單車與 Gogoro Eeyo Smartwheel，為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 先前在國外已經發表Eeyo 1s與Eeyo 1車款，今天正式宣佈將於臺灣開賣，且臺灣將是全球首賣國家，同時還會推出Eeyo 1s 101限定款。
Gogoro與臺北 101另外 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工上色的限量版漸層塗裝，讓車身展現若隱若現如幻彩般的炫麗。 Eeyo 1和Eeyo 1s採用相同Smartwheel動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。 自然的騎乘模式 – 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 空中韌體更新 – Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保 Eeyo 的體驗能保持在最佳狀態。
eeyo1: Gogoro Eeyo 1 Cloud Blue 電動自行車 雲朵藍
Gogoro eeyo12025 Eeyo 則是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，期待在輕量化電動輔助交通工具的領域中實現更多的創新。 而其第一款推出產品，即為 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1。 Gogoro Eeyo 是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，要在輕量化電動輔助交通工具的領域中實現更多的創新。 而第一款推出產品，就是 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1。
eeyo1: 美國一億人受凍、暴雪打亂交通 一次看懂極地氣旋影響
第二個情報，是 eeyo 應該也會有專屬 APP，可以做什麼功能還不知道，但想到它是結合了 Gogoro、高單價、電池動力這幾個元素，eeyo 理論上也就是一部智慧電動自行車，那麼推出一個方便管理的用戶端 APP 也是合情合理。 由一位 75 kg 之騎士於晴朗微風且環境溫度為 25°C 之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，Eeyo 1 為全新電池且飽電狀態，以平均時速 18 公里行駛於市區且目測坡度小於 3% 之一般平面柏油道路上進行測試至電力用罄。 舉例來說，若測試條件改由一位 85 kg 之騎士以平均時速 22 公里騎乘，則可達之續航力里程為 SPORT 模式 50 公里和 ECO 模式達 75 公里。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 由於YAMAHA Civante被定位為第三級電動車，所以電動輔助可以來到28km/h，YAMAHA Civante也與多數車款相同，並不具有油門握把，透過內建的三個感應器（踩踏腳力、踏板迴轉速、時速）來評斷給予騎士的輔助力道，並有四段補助力道可調，最大扭力輸出高達70Nm。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格。
eeyo1: 雙11 特價優惠 全新 未拆封 gogoro Eeyo1 智慧型腳踏車 自行車 公路車 誠可議
運動模式 – 為提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。 GOGORO今日宣佈將以臺灣著名地標臺北101，作為旗下首款電動助行腳踏車GGOGORO Eey，全球銷售營運的第一站，正式在臺首賣。 全球第一間GOGORO Eeyo概念店更同時於今日在臺北101盛大揭幕，現場亦展示GOGORO Eeyo 1s 101限定款「極光靛」，消費者不僅可以近距離欣賞GOGORO Eeyo車款，還能透過現場預約試乘，親身體驗GOGORO Eeyo的獨特魅力。 通勤里程 – Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。 Ÿ 運動模式 – 為提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。
eeyo1: 就是教不落 – 給你最豐富的 3C 資訊、教學網站
並在車架使用 Kevlar® 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。 以電動車備受歡迎以及相當勇於創新的 Gogoro，現在不止帶來各種電動車，還宣佈將在 7 月推出極輕量化的 Gogoro Eeyo 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo Smartwheel。 Gogoro發表極輕量化的Gogoro Eeyo 1智慧電動單車與Gogoro Eeyo Smartwheel。 為克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 Gogoro於今天發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo Smartwheel，為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 希望帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 指的是運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。
eeyo1: 售三臺全新 Gogoro eeyo1 basic 電動自行車（剩一臺灰）
為 Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂就好。 車身選用設計感十足的無力管車架，更使用克維拉（Kevlar）纖維與碳纖維的複合材料強化剛性，同時也能減少重量，穩定騎乘時的狀態。 線條上因應姿勢設計成前傾，騎乘起來更具速度感與敏捷性，就算在狹窄的城市巷弄間穿梭也能輕盈好控制。
其實透過 Eeyo app 手機應用可以更新車輛外，也是可以透過無線連接單車提供離開車輛的自動上鎖與斷電機能的 — 就跟目前 Gogoro 智慧雙輪的 Keyless 機能類似囉。 Eeyo Smartwheel運用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然，為車主節省體力，更可以確保有充足的電力騎乘。 另可透過無線通訊，連結手機APP與Eeyo Smartwheel，可以最佳化騎乘體驗，同時可遠端更新韌體。 Gogoro執行長陸學森介紹，Gogoro以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，整合進小巧而緊緻的輪轂的中，造就出全新的Eeyo Smartwheel。 不過Eeyo 1沒有前、後避震，路面所有坑洞都會如實的傳達到身體上，再加上它的座墊窄又薄，老實說在路面品質不好的地方，騎起來並不太舒服。
eeyo1: Gogoro Eeyo 1S 智慧電動單車 (白色)
馬斯克上週才拋售特斯拉股票，以滿足推特的資金缺口，他又在22日時承諾，未來一年半到兩年的時間內，他不會再變… Dec 23 洗刷「行人地獄」惡名 不禮讓行人罰6千 東森新聞影音 之前CNN點出，臺灣交通惡名昭彰，認證為「行人地獄」。 不禮讓行人，最高罰6千，若致人死傷，最高罰3萬6，並吊扣銷駕照。 男誆「轉租給你」詐3萬6 TVBS新聞網 新北市有民眾，想要租永和運動中心的月租車位，卻有詐騙慣犯找上門，說願意轉租給他，雙方簽了一年約，收取一年3萬6的租金，也有交付磁卡，但後來被害人要停車時，發現這邊停車根本不需要磁卡，也沒有專屬車位，驚覺被騙。 騎士「逆向」摘安全帽毆打 TVBS新聞網 一聲「喇叭」，爆發衝突！