以簡單帥氣又容易親近的造型，加上與運動車款相提並論的操控性能、出色雙腳著地性而大受歡迎的REBEL250確定改款！ ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 在1985年面世的Honda Rebel 250，是本田經典的入門級美式巡航車，搭載空冷 … 性高、保養簡單方便、輕巧操控和親民售價，所以當年吸引了很多人購買。 正式開始進入新車環節前，我們先來回顧一下HONDA REBEL的歷史，REBEL這款車其實從1985年就已推出，是HONDA旗下的“小”巡航車產品，現行版本的REBEL 500則是2016年底以大改款之姿重回市場。
以希臘勝利女神的雕像為主題，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。 ▲Rebel 250在2018年日本輕二輪（126cc~250cc以下）級距的販售數量贏過PCX150成為第一名。 作為日本四大廠牌中唯一一臺輕二輪級距的巡航車款，應該也是Rebel 250受到支持的理由之一。 ▲Rebel 250的儀錶板採用直接安裝在把手上座的設計，藉此簡化把手的視覺感受，φ100mm的全液晶儀錶板以高反差顯示，把手直徑是1英吋（25.4mm）。 hondarebel250水貨 Webike臺灣, profile picture …
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1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。
HONDA Rebel 250自2017年4月推出以來的販賣臺數持續增加，去年甚至超越速… ▲頭燈維持圓形外蓋，但卻以4顆LED燈組合強調出大膽氛圍，方向燈的形狀也非常新鮮。 頭燈維持圓形外蓋，但卻以4顆LED燈組合強調出大膽氛圍，方向燈的形狀也非常新鮮。 全新增加的「REBEL 250 S Edition」則是相當有個性，採用了與車體相同顏色的頭燈整流罩、呈現結實氛圍的前叉防塵套及前叉護蓋，並在塗裝成全黑的車身上加入棕色坐墊作為點綴。 2020年式REBEL 250的頭燈、方向燈及尾燈都採用高亮度且省電的LED燈具，頭燈有4顆燈泡、方向燈則是像「〇」一樣周圍發光的類型，包括尾燈在內，整體造型變得相當帥氣。 此外，儀錶板除了追加檔位顯示器外，還讓方向燈指示燈能夠左右單獨亮起，藉此提高辨視性。
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▲【燈具類全部採用LED燈，改成現代的風格】φ135mm玻璃燈殼＋鋁合金壓鑄加工支架的頭燈，採用了φ175mm的外燈殼＋4顆內燈殼的LED燈。 尾燈使用橢圓薄型的燈殼，方向燈則是透明的圓形燈殼。 在2017年重新復活的REBEL 250，在2020年式就已經進行改版，不只將燈具類全部改成了LED燈，還變更了前後避震器的款式，並且採用了輔助滑動式離合器， … HONDA 排氣量126cc-250cc車型一覽，可在此瀏覽每一輛車的詳細資訊，並找到實用的規格資料以及豐富的產品、內容。
- ▲車載工具分別收納在前坐坐墊背面以及右邊側蓋裡面（用六角板手可以將坐墊拆下），這些設計一一勾動了死忠車迷的芳心。
- 藉由感覺離得稍微有點遠的把手以及在膝蓋正下方的腳踏，讓騎士可以積極地操縱控制摩托車。
- 價格或規格沒有變化，將於2022年1月20 …
- 而臺灣本田日前也宣佈導入全新21年式Rebel 500以及Rebel 500 S，建議售價分別為28.8萬元以及29.8萬元。
- 相對於Rebel 250的最大馬力26ps，Rebel 500可以發揮岀46ps的最大馬力，在日本的售價為785160日圓(含稅)。
- 全新增加的「REBEL 250 S Edition」則是相當有個性，採用了與車體相同顏色的頭燈整流罩、呈現結實氛圍的前叉防塵套及前叉護蓋，並在塗裝成全黑的車身上加入棕色坐墊作為點綴。
源自於CBR250R的249c.c.水冷式單缸引擎並沒有改變規格。 作為日本國內四大摩托車廠牌中唯一的一臺250c.c.巡航車款，REBEL 250在去年（2019）的日本大約賣出了8,100臺，是輕二輪（126c.c.以上250c.c.以下）中銷售成績最好的一臺。
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hondarebel250水貨: 採用全LED燈組及滑動式離合器並更改懸吊設定
至於在雙腳著地性方面，正如大家從照片中所看到一樣，極為良好（照片中的騎士身高175cm/體重65kg）。 hondarebel250水貨2025 ▲源自於CBR250R的249cc水冷式單缸引擎並沒有改變規格。 前輪130、後輪150的胖胎、230mm的前叉等等，基本結構自2017年式以後就沒有變動過。
▲（左）像駝峯般高高隆起的油箱可說是Rebel 250的象徵，將鎖頭開關設置在油箱左下角也是設計上的一大重點。 （右）後座坐墊只用單顆螺絲固定在鐵板沖壓成型的後土除上，包含鋁合金鑄造的座墊後扶手在內都很容易就可以拆下。 ▲（左）排氣管尾段採用強調厚重與鼓動感的雙消音室結構，藉此追求敲擊聲響的機械排氣音。 （右）以CB250R等車款搭載的水冷式單缸引擎為主，將進排氣系統及燃油噴射系統的設定調整到最佳化。 Honda rebel hondarebel250水貨 250臺灣，大家都在找解答。
動力方面採用水冷並列雙缸引擎，可以提供39.5匹最大馬力，搭配往復式6檔設定以及滑動離合器，讓整體騎乘體驗更加輕鬆自在，長途旅行時也可以減輕疲勞感受。 21年式Rebel 500提供消光白以及寶石藍兩色，帶來更醒目的視覺感受。 Rebel 500 S則是以Rebel 500為基礎，加上眾多風格配件，包含有LED圓形頭燈、專屬頭燈罩帶來極具個性的車頭造型。 坐墊方面也換上棕色菱格紋式樣，能夠有效提升質感。
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臺灣本田這次引進的版本則是2019年底推出的小改款版本，以最快的速度提供給臺灣消費者，聽說目前訂單已經突破400張，首波將於4月開始交車。 關於騎乘感方面，雖然避震器因為成本降低的關係受到影響，但是厚度及寬度較大的前後輪與柔韌的鋼製車架都能非常好地配合避震器作動，所以騎乘感一點都不差，前後單碟盤的煞車裝置也具備了該有的性能，特別是後輪非常容易控制。 ▲因為坐墊高度比同級距車款還要低上許多的只有690mm，再加上車架也低，因此雙腳著地性非常優異，騎乘姿勢也只有上半身需要稍微向前傾而已（照片中的騎士身高175cm，體重62kg）。
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如題每天看日本的YT在騎rebel 250都流口水了啦臺灣公司或水貨引進馬上訂車不猶豫的那種雖然白牌美式那個缸瘦成那樣但那新版造型真的太燒了別叫我買rebel hondarebel250水貨2025 500現在騎黃牌 … 日規250cc及其他國家販售的300cc都採用單缸引擎，因此在外觀上幾乎沒有差別。 擁有僅690mm的低坐高、總重170kg的輕量車身、容易操控的單缸引擎等，簡單又帥氣的巡航車款「REBEL 250」在2020年式進行改款。 除了燈具類全部都換成了高亮度且辨視性極高的LED燈具外，還追加了將原廠配件列為標準配備的「REBEL 250 S Edition」。 日本販售時間預定是在今年（2020）3月19日。
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Rebel 250的引擎將進排氣系統與燃油噴射系統的設定調整到最佳化，所以就算沒有大補油門，在街道騎乘也能領先在車陣前頭。 引擎方面則是為了降低離合器操作的重量與壓力，全新採用了能夠抑制急煞時後輪打滑與彈跳的輔助滑動式離合器，同時還改變了前後懸吊裝置的規格，藉此讓整臺車變得更容易操控並提高騎乘感。 以簡單帥氣又容易親近的造型，加上與運動車款相提並論的操控性能、出色雙腳著地性而大受歡迎的REBEL 250確定改款！ 除了燈具類採用LED外，就連騎乘性能也都有所改良，甚至還追加了搭載頭燈整流罩等配備的S Edition。 本次的試乘車款是ABS版本的Rebel 250，除此之外沒有其他輔助騎士騎乘的電子控制系統，但是因為Rebel 250設計的非常容易操控，所以即使是後輪打滑也可以輕鬆挽回，加上含稅 …
HONDA Rebel 1100 發表：非洲雙動力、電控移植！ 日系美式巡航Rebel車系，去年發表500便在今年導入臺灣，這次以非洲雙的引擎為基礎 … 脫離繁忙的臺北市區，我們朝向陽明山上的咖啡廳而去！ 緩緩提升的道路坡度讓我開始加重右手轉動幅度，471c.c. 車架採用鋼管車架配置，座高僅有690mm是相當驚人的數字，前叉採用41芯正立式前叉。
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此外HONDA也考量REBEL 500將吸引眾多入門騎士，為其數位儀表上加入了檔位顯示。 除了車重輕盈、人人都好上手的坐高外，HONDA REBRL 500也是臺灣“相對”便宜的美式車款，不只在建議售價明顯減輕負擔，持有後的稅金、油耗表現也都可以為你省下更多費用。 而在2019年的米蘭車展發表會上，HONDA除了帶來頂級仿賽車款CBR1000RR-R以外，更對這輛玩樂小車做出配備升級，首先HONDA REBEL依舊保有與現行款幾乎相同的外型，以嬌小的油箱視覺感，配上簡潔的車架設定。 HONDA在設計初期就以簡單、原始作為主軸，實施一種極簡主義的態度。
但是，Rebel 250的真實面孔卻是非常自然，操控性能和街車車款幾乎可以相提並論的非常容易操控，在車身傾斜舵角自然增加的同時也伴隨極佳的接地感，能非常容易地變化方向。 就外觀來說，本田反叛者Rebel 250的整體設計還是延續了本田的經典元素，總體造型頗有氣勢，滿滿美式巡航太子車的風情。 肚肚網路可能怕像一開始猴子一樣吧最開始水貨猴開價21 1Nm @ 6,000rpm，強調中速域扭力，搭配上鑽石鋼管車架，濕重… … Honda Rebel 250價格第2 頁推薦共581筆商品。
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按照傾角（Slanted angle）將曳引力距調整到最佳值，方向盤角度的改變不管車速高低也都相當自然。 再加上雖然它的坐墊高度很低，但是轉彎傾角卻非常足夠，因此能夠讓騎士享受到運動騎乘的樂趣。 前後輪煞車的控制性能都相當好，如果是在市區街道上的話，甚至只要後輪煞車就能夠完全應付。 全臺機車排氣定檢站資訊網，yamaha水貨,榮立重機,YAMAHA R25 水貨, … 本田水貨車 重機水貨公司貨 本田水貨維修 高雄本田重機PTT cb650r水貨價格 honda rebel 250臺灣 … 引擎採用全新設計的水冷式單缸引擎，而不是選擇堪稱巡航車款標配的氣冷式V型雙缸引擎。
伴隨著同系列的REBEL 500配合Euro 5廢氣排放標準進行改良，REBEL 250也同時進行改版的將燈具類換成LED燈，並且改掉了儀錶板。 作為日本國內四大摩托車廠牌中唯一的一臺250cc巡航車款，REBEL 250在去年的日本大約賣出了8100臺，是輕二輪（126cc以上250cc以下）中銷售成績最好的一臺。 HONDA 燦基電單車行有限公司,iBike 提供最新電單車資訊,包括新車介紹,二手車買賣,車主報告,知識技術,炒車報告,趣味資料及其他電單車綜合資訊Hong Kong Motorcycle … 2020年式HONDA「REBEL 250」改款登場！ 250是你爆改的好選擇#逐漸擁擠的待轉區#那麼在哪裡才買的到呢詳細 …
投資到現在有個問題 雖然券商都標榜無交易手續費，但其實真的有觀察一下的人都會知道，卷商其實給你的價格一定有比真正的價格差一點，不然他們只靠融資賺錢？ 不可能的 好奇巴菲特這種專業大戶，他們到底是透過什麼方式購買股票來降低這種摩擦交易成本的 ？ — 我是用IB, 然後習慣用市價買賣，但每次買的價格對比Robinhood都差了些。 2019年5月14日 — 結論：包含價格等因素在內，是一輛可以輕鬆入手的佳作 …
我在Crypto.com 上面買幣測試了一下，假設： Luna幣當下價格顯示90.8 USD，我想用USDC買… hondarebel250水貨 買1顆的價錢，跟顯示的即時價格一樣； 買10顆時，每顆的價格會比 即時價格多了0.x USDC； 買30顆時，每顆的價格會比 即時價格多了1.x USDC； 似乎是買越多，加密幣的單顆價格就越高，而不是跟顯示的即… 但想到紅牌的費用,稅金,車重,就覺得(HONDA 第1頁) … Rebel 500比我先前的Venox 250還小一號.
Φ41mm的正立式前叉降低了油封＆防塵油封的摩擦力，油封與倒立式前叉使用的是相同等級。 當你買的機車價格到達一定程度、或擁有不同於臺灣街頭常見外型的車款，你屁股下的車輛就不僅只是往來A\B兩點的工具，這個時候或許機車更升級為你的另 … 最近在二輪重車圈子當中，鬧得非常大的一件事情，就是一位資深車友在臺灣本田買了一輛重車，結果由於維修問題搞得非常不愉快，因此先後在Facebook 與 … ▲只要拆掉1顆螺絲就可以直接拆下後座坐墊，瞬間讓整臺車的造型變得簡潔俐落。
hondarebel250水貨: hondarebel250水貨在榮秋重機J-Dream,榮秋貿易股份有限公司的討論與評價
在1961年建完成的技術研究所(1960年成立)的外就有裝上最初設計的WingMark。 採用和Rebel 250幾乎相同的車身，並搭載CBR500R的471cc水冷式並列雙缸引擎。 相對於Rebel 250的最大馬力26ps，Rebel 500可以發揮岀46ps的最大馬力，在日本的售價為785160日圓(含稅)。 雖然1490mm的軸距在250cc級距來說算是相當長，也因為長軸距導致迴轉能力不強，但是因為轉彎傾角非常小、雙腳也因為低座高所以非常容易踩到地面，是一臺能讓人享受過彎樂趣的巡航車款。
hondarebel250水貨: hondarebel250臺灣在honda rebel 300臺灣售價 – 汽車貼文懶人包的討論與評價
在日本國內相當受歡迎的REBEL 500，將以更有魅力的姿態重新出現！ 原本採用石英燈泡的頭燈、尾燈及方向燈都換成了LED燈具，整體外觀變得更加精悍有型。 雖然2020年的HONDA REBEL 500與2017年版本大致架構相同，可別以為這僅是換換顏色的小改款車型，首先全車光源都換上LED燈，甚至頭燈還有點神似昆蟲眼睛設計。
▲尾燈採用了橫長的LED燈具設計，方向燈除了換成LED外，造型也從原本的三角形改為圓形。 ▲配備了造型簡單的雙人坐墊，前後避震器也更改了規格，對於提高騎乘感作用極大。 尾燈採用了橫長的LED燈具設計，方向燈除了換成LED外，造型也從原本的三角形改為圓形。 配備了造型簡單的雙人坐墊，前後避震器也更改了規格，對於提高騎乘感作用極大。 繼最暢銷的REBEL 250、REBEL 500之後，HONDA正式在日本發表了全新車型「REBEL 1100/DCT」。 雖然是搭載Africa Twin系列的並列雙缸引擎、排氣量 …
hondarebel250水貨: hondarebel250水貨在HONDA TAIWAN車友大解惑Q&A – MOTO7 專業汽機車資訊的討論與評價
早在年初Honda Motorcycle宣佈進軍臺灣重機市場即令人倍感期待，而今日品牌發表會上宣佈提供水貨Honda機車保固… 在REBEL 250問世的2017年，筆者當時在REBEL 250的試乘報告中曾提到過，「（REBEL 250）雖然避震器的作動讓人感覺出降低了成本，但是空氣量充足的前後輪胎以及柔韌有彈性的車架都非常好的輔助了避震器的作動」。 不知道是不是因為也有其他消費者指出了相同的問題，新款REBEL的宣傳新聞稿中就註明瞭「變更前後避震器」。