機車是臺灣最普遍的代步工具，舉凡外出購物或通勤，都少不了它。 sym 安全帽 騎車過程中，往往會發生很多意外的小插曲，這時最能守護騎士的必要配備，就是安全帽了。 所以，當有人跟你說全罩式安全帽會「看不到路」、「壓迫頸部」或是「視野不良」時，十之八九都是配戴帽體觀念不佳、內襯尺寸不符合頭型等狀況所衍伸後續一連串的錯誤配戴而致的結果。 更不用說什麼「頭不要動」、「全罩帽重量重易造成騎士頸部壓迫」之類的荒謬論點，真的令人啼笑皆非。
- 帽體前方有四個獨立進氣孔，可依照騎乘環境做特殊調節，搭配後方導流大鴨尾排氣孔，能讓熱氣順著倒流槽排出，達到良好的通風性。
- 帽體形狀設計相當圓滑，除了很有辨識度外，還具備減緩衝擊力道的效果；除此之外，其帽體使用獨家開發的PB-SNC2材質，不僅強度比起一般材質高出40%，更兼具輕量化。
- 也因此，日系安全帽大廠SHOEI臺灣總代理大橋機車生活精品館引進了廣受好評的SHOEI P.F.S. 客製化內襯量測調整系統，來解決目前市面上大多數的使用者因為帽體不符合頭型而造成的潛在危險因素。
- 就算車上已經附有杯架可供使用，用起來順不順手，或是飲料杯架的數量夠不夠等，都是讓人燃起購買慾望的因素…
- 大舷窗視野廣闊，即使安裝帽沿也不怕受到影響；而下巴條內側含EPS，亦不需擔心因為是可拆式而防護不足的問題。
以全罩式安全帽來說，在視野的部分通常最容易被忽略的就是高度問題，舉例來說，以Danilo Petrucci在配戴安全帽時，會露出眉毛上一至二指幅的空間，鼻頭平貼視野開口下緣且下巴不突出帽體，這就是最標準的全罩式安全帽戴法。 sym 安全帽2025 但在街道騎乘上，要做到完全緊夾臉部的長時間配戴是一件相當痛苦的事情，以街道騎乘等長時間配戴使用條件下，舒適度的考量佔比較大，所以在一般街道使用的帽體內襯上，要求到服貼並且在左右轉頭時可以固定住頭部就算是合適的鬆緊度了。 首先，在帽體選擇的部分，目前多數的進口與國產全罩式安全帽都具備兩種以上的帽體尺寸，你必須要根據自身的頭圍來選擇最適合的帽體大小。
sym 安全帽: SYM 廈杏 三陽機車 悍將XS125T-2B-2D 豪華高手GR125 安全帽掛鉤
而全罩式安全帽搭配越野配件，除了能夠讓騎士享有騎乘越野車的氛圍之外，其實也具備高速騎乘時減輕風壓的功能。 sym 安全帽2025 若購買符合以上二者的安全規格之商品，價格會比一般安全帽高出許多，對荷包殺傷力很大。 只是用於一般日常騎車，說不定會覺得有點大材小用，不過每個人的荷包深淺以及對安全的重視程度有所不同，小編覺得見仁見智囉。