2018年11月2日，波音和中國商飛聯合建設的737完工和交付中心項目進展順利，已進入分批交付廠房設施階段，將於2018年12月投入運營並交付首架737 MAX飛機。 該項目將開展737 MAX系列飛機內飾安裝、塗裝、維修及交付等工作，實現完全產能時年交付量約爲100架。 2010年1月25日，衣索比亞航空409號空難：波音 從黎巴嫩貝魯特起飛後不久墜毀地中海，機上90人失蹤。 2019年09月27日，美國聯邦航空總署表示，波音發現少數幾架737 NG噴射客機出現裂痕，FAA要求部分737 NG客機的營運商檢查結構上的裂縫，並在必要時完成修復。 2019年5月3日，一架載143人的波音737客機在佛羅里達州傑克遜維爾國際機場着陸後衝出跑道，滑入附近河流。 2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空公司一架B （航班號B4 213，註冊編號AP-BKC）在巴首都伊斯蘭堡附近墜毀，機上127人全部遇難。
1988年4月28日，執飛阿羅哈航空243號班機的一架波音 因維修不善，在飛行中發生機殼爆裂，1人被吸出機艙外。 1986年2月16日，中華航空2265號班機由一架波音 執行，在澎湖馬公機場（現稱澎湖機場）附近復飛失敗墜毀，機上13人全部遇難。 1984年3月22日，西太平洋航空501號班機為一架波音 ，在卡爾加里機場起飛時起火，隨即中斷起飛，27人在撤離時受傷。 2019年6月2日，波音官方表示部分飛機機翼零件不符合官方標準，而其中21架波音737NG與20架波音737MAX可能專有此零件。 目前波音已經緊急聯繫航司更換零件並額外檢查112架737NG和159架737MAX。
737臭: 波音737NG系列致命事故共12起 800型最嚴重事故致159人遇難
波音737MAX8客機，去年10月和今年3月，接連發生兩起空難，帶走346條生命。 日本媒體透過模擬駕駛艙，重現飛機失事墜毀前的狀況，他們懷疑飛行電腦的失控暴走，可能是導致兩起空難的致命原因。 737臭2025 1996年6月9日，東風航空517號航班從美國特倫頓-梅沙縣機場飛往美國里士滿國際機場，客機在準備降落時突然向右傾斜，幸運的是飛行員最終又掌控了飛行，客機最終安全降落在里士滿機場。
星期一失事的這架東航波音737-89P客機機齡不到七年。 2018至2019年間兩起737 Max空難造成346人死亡，波音由此陷入危機，目前正急欲恢復商譽。 東航透過上海證券交易所發表聲明說，將「積極配合」調查，同時「對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛哀悼」。 但王亞男指出，目前一是未能確定飛機所有發動機是否同時喪失動力，二是雖然「深度失速往往是由於結冰這樣的問題造成的」，但在正常巡航高度上結冰的可能性「極小」。 一位艙務長職級的資深客機乘務員向BBC中文記者指出，飛機通常在降落前30分鐘開始凖備降落，也就是讓所有旅客返回座位，檢查是否都已繋上安全帶，頭上行李架關緊等作業。
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中國東方航空港股也在飛機失事後，下午3時47分左右直線下跌，截至收盤股價跌6.46%；東方航空美股盤前暴跌13.29%。 根據《澎湃新聞》，失事的波音 屬於737NG，不是之前發生嚴重墜機的波音737MAX。 在737MAX推出之前，737NG是波音單通道的主力機型，也是目前全世界使用最多的波音客機一。 分析師馬克拉斯認為，此時發生東航空難，對波音來說無疑是一場「噩夢」，尤其是網絡串流視頻平臺Netflix最近上映了有關737 Max危機的紀錄片。 這套影片引據美國國會調查內容，指控波音公司存在多種疏忽。
在中國大陸，一定是B-XXXX格式，其中XXXX可能是全數字，可能會有英文字母，英文字母可能出現在第三位，也可能出現在第四位。 合併之後不久，一場名爲“價值共享”的運動在公司內部展開，它試圖讓每個員工變得關心公司的股價，“甚至連技術會議都圍繞波音的股價展開”。 新公司要創造更多的價值，就不得不削減開支、節省成本。 737臭 這對於波音的老員工來說難以接受，他們相信麥道這樣做是爲了剝離波音原來的工程師文化。 除了與國會存有千絲萬縷的聯繫外，波音是美國政府第二大的國防合作方，2014年至2018年間波音與政府間的合同交易額達1040億美元。 波音去年在華盛頓的政治遊說花費超過1500萬美元，自1998年起的總遊說花費在眾多公司與機構中排行第十名。
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其中波音737系列共有289架，佔比約37.6%。 而在海南航空2021年6月發佈的報告中，單是波音737系列，就佔據了海航運營飛機數量的65.2%。 在中國主要航司的客機運營序列中，波音737系列通常會佔據四至五成。
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當地時間2022年5月1日晚，印度斯派斯航空公司一架載有188名乘客的波音737客機從西部的孟買飛往東部的杜爾加布爾。 客機降落時遭遇氣流，一些機艙行李滾落，12名乘客和3名機組人員受傷。 2007年5月5日，肯尼亞航空公司一架載有114人的波音737飛機在從喀麥隆起飛墜毀，飛機上有105名乘客和9名機組成員，其中包括5名中國人。 2006年9月29日，尼日利亞ADC航空公司所屬波音 型客機29日上午從首都阿布賈機場起飛四分鐘後墜毀。 2005年10月23日，尼日利亞的拉各斯，一架“貝爾維尤”航空公司的飛機降落在穆罕默德機場。
737臭: 波音737-800客機安全嗎？
但一個企業如果只追求商業利益而沒有質量的底線，最終只會自吞苦果。 20年前連環奪命空難的“兇手”（下） 一款在空中飛行了30年，飛行了6000萬次，暢銷世界數千架的飛機。 然而，一個意想不到的“兇手”，突然集中爆發，在世界範圍內流竄作案，幾年之內奪走了多個航班數百人的性命，並長期逍遙法外，“兇手”來無影去無蹤，讓各路偵探頭痛不已。 20年前連環奪命空難的“兇手”（上） 一款在空中飛行了30年，飛行了6000萬次，暢銷世界數千架的飛機。 當地時間2022年9月1日，印度香料航空公司（SpiceJet）一架波音737客機起飛後遇到故障，中途返回了新德里。 傑克遜維爾市市長已經證實了波音737客機着陸失敗衝出跑道的事故，並表示稱消防和救援人員已經趕到現場，正努力蒐集更多的信息。
- 波音737 MAX飛機配備最新的LEAP-1B發動機，首架飛機於2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。
- 事故的原因是不正確的機艙加壓模式令機組人員和所有乘客缺氧。
- 空難主因是機組人員沒有在起飛前正確設定襟翼和前緣縫翼，即使起飛構型警告在起飛時響起，機師無視警告並繼續起飛。
- 要求國內航空公司對其運營的波音737有關型號飛機進行安全“體檢”。
- 最初的設想是一種只有65到80個座位的小容量短途客機。
- 2000年7月17日，印度聯盟航空公司一架波音737—2A8型客機在比哈爾邦巴特那機場第二次嘗試降落時墜毀，約60人遇難。
2019年9月24日，波音737MAX飛機復飛尚無時間表，各國可自行決定復飛時間。 美聯邦航空局在提供給新華社記者的一份聲明中說，該機構仍在與各國民航監管機構合作，繼續審查波音737MAX的軟件修改。 737臭2025 各國政府可依據全面的安全評估結果，對該系列飛機復飛時間作出自己的決定。
737臭: 臭豆腐(NT$
以前在附近打球解散後，會來737喫碗麵、一杯剉冰再回家。 好喫的可說是越來越多，內湖不再是人家說的荒山野嶺、美食沙漠。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
737 737臭2025 MAX與空中客車A320neo、MS-21被稱爲當前最先進的單通道幹線客機。 波音737是民航界史上最暢銷的客機（截至2018年），自1967年起已生產超過10000架，並仍有超過5000架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。 許多航空公司訂購737，來取代舊式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要競爭對手是空中客車A320。