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先後於1960年及1973年在新竹縣橫山鄉及花蓮縣新城鄉建造水泥廠,目前年產水泥熟料約550萬公噸,為國內第2大水泥公司,營運績效則為同業之冠 …… 本公司前身為遠東集團轄下亞洲水泥股份有限公司之製品業務處,於 88 年 8 月基於全國預拌市場發展考量,由亞泥 100% 轉投資成立亞東預拌混凝土股 份有限公司,著手擴大全省服務網 。 1962 公司前身名為亞洲運輸公司,創辦於民國五十一年,係為配合亞洲水泥股份有限公司原料及成品運送,當時資本額為新臺幣八百萬元,擁有大貨車15輛。 1968 亞洲運輸公司改組為裕民運輸公司,因配合水泥海上運輸需求增購水泥船,公司亦分設海運部及陸運部。

1980 裕民運輸公司轉投資成立富民運輸股份有限公司。 1984 裕民運輸公司改組成為裕民航運股份有限公司專營海運事業,而陸運部則與富民運輸股份有限公司合併。 並於民國七十四年將富民運輸股份有限公司股權全部轉至亞洲水泥股份有限公司。 1989 富民運輸公司100%轉投資成立富達運輸股份有限公司,共同營運。

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此大樓為遠東百貨早期辦公室之一,曾為遠東百貨總管理處,2018年起為慧智基因總部。 事由:本案本縣環境保護局稽查人員於106年11月25日7時42分獲報,貴公司花蓮製造廠於稽查當日6時4分發生火警,並於稽查當日8時35分向本縣環境保護局報備。 本縣環境保護局稽查人員已於火警當日9時5分抵達現場,並會同貴公司花蓮製造廠現場人員稽查。 現場火勢已於稽查當日6時30分獲控制,惟現場仍有悶燒、冒煙之情形,並持續噴水救火中(已拍照存證),火勢於稽查當日10時43分完全撲滅。 貴公司花蓮製造廠於X101堆煤廠至設備E139間之輸送皮帶著火燃燒後變形,並產生大量明顯粒狀污染物,散佈於空氣中,然貴公司花蓮製造廠未於事發後1小時內通知本縣環境保護局。

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6月13日,亞泥董事長徐旭東出席裕民航運股東會,首度談及亞泥事件,力駁外界說法,並表示「挖深可以儲更多水,還可以養魚」。 1945年,戰後國民政府接管臺灣日治時期全數公私水泥廠,成立公營事業臺灣水泥,直到1954年耕者有其田政策,釋出臺泥股權交換地主地權,臺泥轉為民營,經營權由辜振甫取得。 隨著水泥需求提升,政府就讓江浙商人張敏鈺、翁明昌、焦廷標、呂鳳章聯合成立嘉新水泥。

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