為了對應騎士於都市的靈活性與熱血騎乘的運動性，具有標準、運動、雨天、自訂 4 種騎乘模式可供騎士選擇。 電控系統則是透過握把按鈕和 5 吋 TFT 儀表調整，除了動力豐富的變化以外，Forza 750 以 790mm 座高與車箱的設定，來更貼進日常通勤使用，同時也具備了 ABS 煞車系統與 HSTC 扭力巡跡控制系統。 大家過去看到的許多改版和優化，也忠實反映了特斯拉所建構的「效率至上」世界觀；工廠生產要有效率，生產出來的車子也必須讓車主有效率，而這對車界發展或實際開車的消費者來說都很重要。 在《行駛里程增加 51%！特斯拉這八年來是如何提升電動車續航力的？》這篇文章裡，特斯拉就有分享幾個改善 Model S 電耗的方法，而它們都是特斯拉不說、大家就不會知道的事情。 在這輛新版 Model 3 身上應該也是一樣，除了已知的熱泵、輪圈、新電池，背後一定還有一些優化電耗的做法。 今天測試的是新舊之間的省電差異，所以我們主要看上頭 粗體字的電耗，也就是這趟 440 公里的高速道路測試，2021 年式新版 Model 3 LR 比舊版省電 8.6%。
- 不過除了有新秀加入，國內電動車是廠也陸續有產品退出，或暫時面臨銷售空窗期，像 BMW 的電動長青樹 i3 車系，國內因為規劃後續其純電市售市場重任將由 i4、甚至是同集團的 Mini Electric 承接，所以即便海外仍在生產、但國內已先行於 2021 年 9 月停售交棒。
- 是的，根據臺灣監理站規定，車輛領牌時需附上車輛尾款之發票。
- 如果不知道在等待期該做什麼、也對交車當天的流程感到困惑，建議可以參考其他車主的心得文章：《特斯拉購車經驗分享 – 等待交付期間》與《車輛交天在做什麼？》這二篇文章都有非常詳細的說明。
- 純電跑車Taycan的成長更加顯著，全球2021年1月到6月共交車19,822輛，直逼2020年全年總量。
- 由於售服配件是需要等領牌後才會開始施工，因此通常都等到交車當天才能「驗貨」，不過交車當天要確認的細節不少，一時忙碌難免健忘，建議車主可以事先準備一份選配清單，並請業代一項一項帶著對過、確認功能正常，若有使用上的疑慮，也要當下立即反應，若是屬於外廠添購的商品，產品保證書切記要向業代索取。
- 第四個牽車的好日子是國曆的11月21日，農曆是的十月十七癸酉日。
- 應支付總額請在車輛交付前 21 個工作天透過銀行匯款支付。
- 📝購車菜單小知識 稱為”菜單”的主要原因：消費者在購買車輛時，多數不是以空車價做為計算， 除了新車本身的價格外，還包含了新車的選配項目（以豪華進口車居多）、 售服配件的加裝（如隔熱紙、行車記錄器、遙控電折照後鏡、多媒體影音主機等等）、 貸款利率（影響新車折價空間及總車價）以及保險費用的高低等等。
同時再檢查輪胎或輪圈，是否有不當的磨損或傷痕，胎壓是否有符合車輛的建議值，後車廂的備胎和隨車工具是否也都備妥。 Tesla 品牌在 2021 年全年掛出 5,632 輛、相比於 2020 年的 5,819 輛有 3.2%的衰退，但這最主要是因為改款 Model S 與 Model X 尚未交付，導致 2021 年全年幾乎只有 Model 3 車系一枝獨秀。 受到航運大打結的影響，進口車從 2021 年第四季開始，國內市場交量就受到大幅影響，連帶也直接反應在總市場排名，2021 年 12 月的廠牌排行榜前 7 名皆為國產品牌，而往昔每每佔據前 5 的 Mercedes-Benz，直接落在第 8 名的順位。 有趣的是從第 8 名到第 10 名，全數皆為豪華品牌，Volvo 車系在 XC40 領軍之下，單月累計達 1,172 輛，成功擠身前 10 之列。 福特六和積極持續為 Ford Focus、Ford Kuga 兩大車系進行戰力更新，也確實收到出色成效，兩大主戰力合計就已經有將近 2,900 輛的成果，各自在國產轎車與國產休旅市場上穩居前段班，也是受惠於這兩款主戰力，讓 Ford 年度總市場成績直接躍上亞軍，這也是福特六和睽違已久的重返前 3 名之列。
交車2021: 使用者登入
看到電動車新創如此高的市值，始作俑者馬斯克倒是良心建議，希望這兩家車廠做好準備。 「我希望他們擁有足夠的痛苦承受力。」馬斯克說，規模化生產、供應鏈議題還有物流跟後勤服務，簡直就是不斷傷害你的世界。 特斯拉上市時市值是 17 億美元，但 Lucid 上市市值高達 330 億美元，Rivian 更誇張到 800 億美元，這兩家車廠都還未正式交車給客戶，已然身價非凡，這讓電動車領頭羊馬斯克（Elon Musk）忍不住發表評論。 對於車商來說，一旦領牌則視同該車已售出，除非車子有重大瑕疵以致無法修復之外，想要退換都是難上加難之事了。 所以決定購買之車款後，在辦理領牌作業前，可要求業務先讓您檢查並確認沒問題後記下車身號碼，再請業務幫忙領牌即可。
建議消費者先釐清自己的需求，再結合「菜單」去談車價纔是正確的。 特斯拉設下的2021年交車目標，盼比2020年近500,000輛成長50%以上，而第三季交車表現優異，使特斯拉能輕鬆實現這項目標。 不過，電動車大廠特斯拉（Tesla）仍寫下亮眼成績單，2021 年第三季（7-9 月）全球交車數再創史上新高，擊敗分析師預期，有望輕鬆達成全年交車目標。
交車2021: 交付
年份就是出廠的時間，這比較不會有疑義，但年式則容易讓車主搞混。 就進口車而言，由於抵達臺灣之前，需要經過1至2個月的運送過程，所以凡是農曆年前可以交車的進口車輛，基本上都是屬於「假」2015年的車款，也就是在2014年間所生產的「2015年式」的車款。 由於這樣的尷尬時間點可能會影響日後的二手車行情，因此，在意的消費者最好先問個清楚，以避免日後的糾紛。 接著，消費者應該核對車牌與新領牌照登記書是否一致，有選車牌號碼的車主也要留意一下業務是否有遺漏。 再來可以將引擎蓋打開核對車身號碼，而大多數汽車的車身號碼都會在防火牆。 另外，消費者也要檢查引擎蓋、葉子板兩側等重要鈑件上是否具有防盜條碼。
- 在這邊蔡上機老師為讀者整理兩種開運小物類型，幫助不同類型的求得一整年的好運。
- 裕隆日產也規畫在 2022 年導入海外的 Leaf E+長程版本，這款在 2019 年 CES 發表的新車型，電池搭載 62 kWh 電池組，比起現有的 40 kWh 電池組增加超過 50％的電量，使里程得以增加約 40％，以對應長行程的需求，以歐規的資訊來看，其 WLTP 續航里程較標準版的 270 公里、提升為 384 公里。
- 被保險汽車發生車體損失險承保範圍內之毀損滅失而其修理費用達保險金額扣除折舊後數額四分之三以上時，按保險金額賠付，不再扣除折舊。
- 至於租賃取向的 Luxgen S3 EV 則在 2021 年全年並未有掛牌。
不過這趟路遇到的車沒少過，尤其回程中壢路段很塞，算了一下在路上花的時間，整趟下來均速大概只有 90km/h 左右，並沒有實現 108km/h 到底的目標。 中午自桃園臺茂啟程往嘉義水牛駛去，國道一號上的車流不少，中線常遇到大車或慢車，但一路上我們還是有維持住不大腳超車、盡量乖乖給 AP 開的原則，整趟路也就是新舊二臺 交車20212025 Model 3 時前時後，一路上這樣你看我、我看你的跑。 中華汽車曾在 2021 年 5 月舉辦的 2021 年法說會中，曾透過簡報首度公佈改款 e-Veryca 將於 6 月上市。 而 2021 年 6 月則正式帶來改款 CMC 交車2021 e-Veryca，除了改採與現行 A180 廂車相同的外觀內裝式樣，在既有的 2 人座貨車之外、還首度新增 5 人座客車版。
交車2021: 全新BMW X1 （22／23年式）
如果先往「西方」、「北方」或者「西北」走一小段路，就有可能避開某個時段或者空間，自然讓人可以趨吉避兇。 如果，因為現實狀況不允許出門後就直接朝著「西方」、「北方」或者「西北」前進，蔡上機老師建議，可以在第一個往「西方」、「北方」或者「西北」方向的路口就轉往開運方位，前行一段路之後，再改往目的地前進即可。 行車紀錄器主要用途是事故發生時得以自保，幫助釐清事故發生過程，因此能否清楚拍到車外畫面、車牌是否清晰便相當重要了。 交車20212025 業務所贈送的行車紀錄器往往等級較低、畫面不夠清楚，建議可以直接詢問業務所贈送的行車紀錄器款式、型號，以確認品質符合需求，否則還是謹記「羊毛出在羊身上」加點預算選購品質較佳的行車紀錄器纔是。 沒錯，因為新車都屬於磨合期的範圍之內，駕駛新車到處走走後，里程數一下子來到約1,000公里，正是進行第一次保養的時機。 交車20212025 所以在交車的同時，不妨也可以直接與銷售顧問預約首次進廠保養的時間，不僅有機會能夠預約到最恰當的時間，說不定還能享有較佳的保修折扣。
交車2021: 補助參加機車駕訓
全車系目前提供 87.9 萬 CKE32 2 人座封窗車型、87.9 萬 CLE32 2 人座非封窗車型、以及 93.9 萬 CLE35 5 人座客車共 3 車型選擇。 在2021年有買車規劃的讀者，如果手邊有農民曆，記得注意「開市」、「交易」與「立券」這些關鍵字。 蔡上機老師表示，由於一般民眾較難取得「專業版農民曆」得知最佳的「交車」日期，不過專業版農民曆上「交車」當天往往也會伴隨「開市」、「交易」與「立券」。 換句話說，只要在農民曆的「宜」欄目中看見「開市」、「交易」與「立券」就是適合交車的日子。 蔡上機老師表示，應該盡量避開喪宅、陰暗處、陰廟，或者殯儀館等，民俗上認為較為「不淨」之處。 如果要出門，建議可以往香火鼎盛的廟宇參拜，或者人氣旺的旅遊勝地，取「旺」之意，期盼全年運勢都旺。
交車2021: 臺灣人貼汽車隔熱紙！日本網友詫異「看不到駕駛」FB發文爆熱論：很可怕耶
第三個牽車吉好日子則是國曆的11月15日，農曆是的十月十一丁卯日。 自時辰角度來看，當天要以巳、未時最佳，也就是早上九至十一點，以及下午一至三點為最佳。 第二個牽車的好日子是國曆的11月14日，也就是農曆的十月初十丙寅日。 自時辰角度來看，則當天要以巳、午、未時最佳，也就是上午九點至下午三點為最佳。 以下就是博士命理透過專業，為您所精選的，適合2020年11月份牽車交車的黃道吉日。 當然，也得幫業代朋友說說話，由於網路比單的情形普遍，消費者往往是「向錢看」，而所謂的「神單」或許只是業代「虧錢賣」的結果，但實際上可能也就幾千元的差距，卻可能忽略了業代付出的服務心力與時間成本。
交車2021: 臺灣交車預備：特斯拉 2021 年第二季新車出航，預計 5 月 4 日開抵臺北港
Tesla 會將您的車輛資訊分享給眾多車商，並從中挑選價格最高的估價給您。 是的，根據臺灣監理站規定，車輛領牌時需附上車輛尾款之發票。 交車20212025 應支付總額請在車輛交付前 21 個工作天透過銀行匯款支付。 預約行程時，Uber 網際網路系統會向發卡銀行請求一筆預先授權費，僅為驗證您的付款方式是否有效，並不會真正從您的帳戶扣款。 安心乘車跨年，Uber 提供您幾個搭車小祕訣，以及臺北市、桃園市、新竹市、臺中市、高雄市跨年期間交管及上下車建議。
交車2021: 都是「三寶」好壞差很大！？交車必送「業務三寶」真的拿到賺到嗎？
在確認車輛內外觀無損、功能正常，當時談妥的配件、交車禮都齊全之後，接著就來到最後一步，將各項證件、資料點交清楚，包括辦牌所需證件、車籍資料、費用發票、車險保單、車主手冊等都要確認留存。 雖說新車從整備中心出廠前，都會稍作清潔與美容，但還是難保有漏網之魚，或是業代在移動過程中的不經意留下的傷痕，因此交車時，盡量用觸摸方式檢查板金，同時輪胎的胎紋、胎壓都應再確認。 來到最令人興奮的交車環節，提醒車主切勿被喜悅沖昏頭，交車時從檢查車況、點交相關贈品及證件等，到業代準備的交車儀式，至少就要 1 小時以上，這時車主不要不耐煩，最好是預留好 2 小時，讓業代帶著一個一個操作過，纔不會之後有疑問。 另外網路上有許多「神單」，擁有相當低的價格，但這種單往往是業務在特定的情況下，虧錢賣出的結果。
交車2021: 發表迴響 取消回覆
在你決定要買哪一臺汽車之後，業務就會請你先支付訂金並檢查合約，合約的部分通常都是使用行政院《中古汽車買賣定型化契約範本》的版本，可以注意合約的相關細節以免受騙，通常契約裡面會提到：配備、文件等等，也會把痕跡、破損、需要更換與保養的地方一一列出。 挑選喜歡的汽車廠牌與車款以後，到車廠的經銷店詢問洽談，比較同一臺車的車價、貸款、保險、贈品等等，這些都會影響終端售價，貨比三家不喫虧，多跑幾家業務才能挑選出最優惠的價格。 Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line羣組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在臺北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 Like 1 唐瑋駿Volvo 上立汽車 上立汽車 公益展示中心 大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。 如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。
交車2021: 全新BMW 2系列GRAN COUPÉ（正2022年式）
但就在等待舊款交車之際，全新大改款的第三代Tourneo Connect也即將於明年春季在歐洲上市。 Tourneo Connect以VWCV Caddy為基礎，但具有獨特的造型特徵，藉此與德國雙生車款做出區別。 買電動汽車和買一般油車一樣，都可以申請汽車貸款，甚至有些條件比較好的人，申請信用貸款或是電動車貸款買更划算，不但利率更低，還款期限更長，且不需要像車貸一樣設定抵押，省了手續費和貸款申辦時間，誰適合申辦哪種貸款買電動車？ 而且在有掛牌的 9 月、10 月、11 月、12 月，皆每月有著雙位數的交車量，表現相當不俗，也算是給接下來即將在 2022 年內導入、採用 E-GMP 平臺的 Hyundai Ioniq 5，打下了不錯的銷售基礎。
在這邊蔡上機老師為讀者整理兩種開運小物類型，幫助不同類型的求得一整年的好運。 交車20212025 又到歲末年終之際，全臺都在迎接辛丑牛年到來，期盼藉由送舊迎新之際，掃除過去一年的陰霾，迎接全新的開始。 交車20212025 《地球黃金線》這次特別與易經命理風水開運大師蔡上機老師合作，為讀者整理2021年行車開運祕笈，只要照著這些方法，就能藉開春之際迎接好運、趨吉避兇。
課程內容依據民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法規定，包含 6 小時（含汽車構造、交通法規及駕駛道德各 2 小時）課程，同時並融入各項防禦駕駛觀念。 公路總局為增加民眾參與機車駕訓之意願，自 2021 年元旦起，民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，並於 11 月 30 日前考取駕照，將由交通部道安會專案補助全國普通重型機車受訓學員，每名學員新臺幣 1,300 元（現行收費 2,800 至 3,700 元），名額共計 10,000 名。 2021 年元旦有 2 項攸關民眾權益的新制上路，包括聲音照相執法抓噪音車與機車駕訓補助，U-CAR 整理重要措施，新變革不漏接。 新年式Mazda3除了接單生產的4門尊榮型外，全車系皆具備7氣囊、MRCC、CTS、SBS等主被動安全配備，同時在7吋全綵數位螢幕、8.8吋Mazda Connect中控螢幕、雙區獨立恆溫空調下，營造出獨到的日系駕馭體驗。 ▲除了接單生產的4門尊榮型外，Mazda 3全車系具備7吋全綵數位螢幕、8.8吋中控螢幕、雙區恆溫空調及多項主動駕駛輔助系統。
自時辰角度來看，當天要以巳、申時最佳，也就是上午九點至十一點，以及下午三至五點點為最佳。 第四個牽車的好日子是國曆的11月21日，農曆是的十月十七癸酉日。 自時辰角度來看，當天要以巳時最佳，也就是上午九至十一點為最佳。
交車當天從檢查車況、點交相關贈品及證件等，其實就已經相當花時間，加上業代若有準備交車儀式，過程花上1小時以上肯定跑不掉，如果你是新手駕駛，又或者對新車很陌生，那真心建議至少預留2小時的時間，讓業代帶你一個一個操作，有問題立即提問，確認每一項功能大致熟悉後，心裡也會比較踏實。 不過就實務面來看，車商通常會有「指定配合」的保險公司，常常你買車的優惠、贈送的配件成本也「包套」在裡面，就筆者的經驗，如果業務真心服務到位，不妨把這筆業績給他做，一來優惠不會縮水，二來有人代勞也省得麻煩，最後需要提醒的還是金流問題，無論車險的金額或是匯款帳戶，都請直接對接保險專員，經第三人之手都有風險。 車商通常都會代裡多家保險公司的汽車險，目的就是希望賣車的同時，也順便推銷自家車險，不過自2020年金管會就規定，車商須向主動說明代裡哪幾家保險公司的車險，讓消費者有選擇權，建議車主可先行評估要保項目，再請業務提供「報價試算單」做參考，當然你也可以自行找保險公司辦理，基本上承保內容落差不大，只是看你「業績」要給誰做囉。
交車2021: 汽車工具
我們整理了2022 買車流程懶人包，包括買車費用、預算評估和貸款流程一次整理給你，無論你最後決定要買新車或者是中古車，相信你看完這篇文章以後都能建立起一個評估的依據。 準備在第二季交車的朋友別再偷懶，貼膜、保險、隔熱紙，甚至是添購車用配件那些的，都可以開始做功課啦，因為特斯拉 2021 年本季新車已經出航，五月初就會抵達臺灣臺北港，交車很快就會啟動。 針對小改款 X-ADV，臺灣本田更全新導入手機連動系統與 Keyless 系統，在長途的旅行與都市的通勤上更增添車主便利性。 Rebel 1100 在電控系統部分，包含 4 種騎乘模式可選擇，讓騎士對應更多的使用環境，安全配備上更標配 ABS、防舉頭模式、HSTC 扭力控制系統等，配合滑動離合器減少騎行中的頓挫。
交車2021: 電動車
當然屆時 Ioniq 5 的訂價是否會高出 Kona Electric 不少，將左右其市場戰力。 Mercedes-Benz 首款市售休旅車 EQC 國內最早是在 2020 臺北車展正式發表，相比於 2020 年全年售出的 97 輛，2021 年總計交出接近持平的 92 輛、全年依舊未有突破百輛大關，佔臺灣年度電動車總體市場比例的 1.3%，平均月銷售量 8 輛，最高單月紀錄落在 8 月的 16 輛。 而 2022 年內預計 Mercedes-EQ 電動子品牌還會陸續導入 EQA、EQB、EQS 等新作，尤其旗艦轎車 EQS 更是採用純電動獨立平臺打造，具有更佳的產品優勢，屆時也就不會讓 EQC 形單影隻了。
交車2021: 機車駕訓班補助
即便如此，身後有亞馬遜、日本三井集團和阿拉伯金主奧援，投資人對 Rivian 信心爆棚，據 Bloomberg 預估，Rivian 可能會在今年底前完成上市，市值將高達 800 億美元，幾乎跟通用汽車（General Motor）差不多。 Rivian 則是另一個故事，交車數同樣是 0，最近雖然傳出要交車第一批電動卡車 R1T，但據傳交車對象並不是一般客戶，而是 Rivian 員工。 同時 Rivian 也表示，今年和明年首要目標是完成亞馬遜電動貨車訂單，R1T 產能將非常有限。 2021 年 7 月，Lucid 透過借殼上市正式登錄那斯達克，目前股價為 24 美元。 上市時交車數是 0，雖然近日傳出即將交車首批 Lucid Air，但消息指出，2021 全年生產車輛目標也只有 577 輛。 「這年頭的電動車新創，有可能一輛車都沒交，估值還少於 10 億美元嗎？」馬斯克說，時代真是越來越奇怪了。