關於1945年－1950年存在的中壢區，請見「中壢郡」。 依臺北市土地使用分區管制規則，本建物不可作住宅使用，請您於購屋或承租前瞭解清晰本建物合法用途，以保障自身消費權益。 您可至「臺北市土地使用分區申請及查詢系統」查詢土地使用説明。 中壢客運2025 位於內壢火車站前後站周邊，前站以忠孝路及中華路最為熱鬧，不乏各式餐廳、服飾精品、金融機關、家樂福及宜得利家居等大型商場；後站則以興仁路、榮民路延伸至環中東路，有眾多商店、餐廳、金融機關在此開設，成為內壢居民及附近元智大學學生主要生活消費商圈。
- 1949年起，中華民國政府將原籍雲南省、浙江省大陳島、福建省金門縣以及馬祖等地區部分居民遷移到龍岡、內壢等地居住，並建立數十個眷村。
- 中壢區早年即為鄰近地區的經濟中心，西元1949年起因為大量來自中國大陸的軍隊及眷村入駐龍岡地區、石門水庫的興建，及多所大學的設立，帶動第一波繁榮。
- 酥糖之所以成為中壢之寶，其說有二， 一 、為日治大正時期，當時的皇太子裕仁（後來的昭和天皇）巡視臺灣時，湯東海先生以其所製之酥糖，貢獻為新竹州之土產，後來更遠赴日本參加菓子博覽會得特優獎而大大出名。
- 在該區內傳統上的區中心為中壢車站站前商圈，另外較為繁華的區域還有六和商圈、中原商圈、內壢地區、高鐵桃園站特定區等。
- 西元2012年，龍岡萬坪公園及龍岡森林公園落成啟用；龍昌路貫通工程完工；中山高速公路五股楊梅高架道路中壢轉接道於12月16日起通車。
- 1950年新竹縣分拆出桃園縣與苗栗縣，中壢鎮劃屬桃園縣。
- 以臺中為中心者可達： 基隆、臺北、板橋、桃園、中壢、桃園機場、新竹、嘉義、臺南、高雄、屏東。
西元1995年，人口突破30萬人；同年中壢火車站增設後車站，中壢市農會爆發超貸事件，市民代表會通過罷免主席林永貴及副主席鄭文秀。 西元1920年，臺灣實施州廳制，併中壢區全部、大崙區之大崙莊、過嶺莊、芝芭裏莊、洽溪仔莊、宋屋區三座屋莊成立中壢莊，屬新竹州中壢郡。 關於1901年－1920年存在的中壢區，請見「桃園廳」。
中壢客運: 路線簡圖 -9001
以高雄為中心者可達 臺北、桃園、中壢、臺中、墾丁、臺東等地並有其他區間路線及轉乘方式，營運路線可謂四通八達。 中壢客運 中壢汽車客運股份有限公司（英文：Chungli Bus Traffic, Inc.），簡稱：中壢客運、壢客(公車迷)、中客(當地人)，1979年成立，公司位於桃園市中壢區。 2003年（民國92年）：購入原臺灣汽車客運公司中壢車站（今桃園市中壢區建國路100號）為中壢總站。 西元2014年，桃園國際機場捷運環北站至中壢火車站段動工興建；士校大池景觀改善工程完工；中壢市立圖書館內壢分館增建工程完工；青埔國民中學成立；12月25日，隨桃園縣升格為桃園市，原桃園縣中壢市改制為桃園市中壢區。 ；24層樓太子天廈新建完工；桃園縣政府計劃調整高鐵青埔特定區中壢市與大園鄉部分行政區域；南方莊園飯店9月開幕試賣；行政院宣佈國際機場捷運2017年延伸至中壢火車站。
三十三年（1900年）中壢辨務署併入桃仔園辨務署。 中壢客運2025 三十四年（1901年）廢縣置廳，改隸桃園廳中壢支廳中壢區及大崙區。 大正九年（1920年）廢廳置州，改隸新竹州中壢郡中壢街。 1945年中華民國接收臺灣，中壢劃屬於新竹縣中壢區中壢鎮。
中壢客運: 公車客運
又稱海華商圈、SOGO商圈，以SOGO百貨及威尼斯影城為中心，中壢早期市區中壢新街在本商圈範圍內，街廓整齊，周邊精品服飾店、咖啡店、特色餐廳、金融機關林立，中壢區行政中心也位於此區，為新興的商業精華區，也是人潮主要聚集地。 西元2009年，延平路立體停車場啟用；12月13日 中壢客運2025 桃園國際棒球場開幕落成啟用；過嶺國民中學成立；普忠路闢建完工。 西元1980年，人口突破20萬人；同年中原理工學院改名中原大學，中壢過嶺等地區都市計畫實施；自強國民中學成立。 中壢客運 位於中壢後站地區，主要範圍為健行科技大學周邊、健行路、龍岡路二段，周邊小喫店、商店、餐廳、銀行林立，提供學生族羣及後站居民消費環境。 位於中壢後站地區、中壢與平鎮交界處，範圍以龍東路沿線延伸到忠貞市場，商家攤販林立，當地是雲南、泰國傳統美食匯集地，來此地採買及觀光人潮眾多，為桃園地區知名的景點。 大同商圈在中壢區前站地區，過去是著名的傢俱街，範圍涵蓋大同路、廣安街，中壢市公所於2012年4月改造成行人徒步區、景觀植栽有31棵光臘樹、改建22盞景觀路燈、建置5處入口意象標誌、景觀噴水池1座、客家桐花造型的點綴，讓老商圈展現新風貌，惟人潮仍未能重現。
- 高中部分，全區共設立4所公立高中、2所私立高中。
- 1950年代起即陸續設立多所大專院校，已設立5所大學、1所學院、1所軍事學校。
- 雍正元年（1723年）改隸新成立的淡水廳，然當時因北部蠻煙未開，廳治初設於彰化縣。
因緊鄰市中心，未來興建完成將成為最便捷的交流道。 西元1974年，南北高速公路三重至中壢段7月29日通車；同年桃園客運開始行駛中壢市區公車，林煥夫市長因第一市場改建弊案經桃園地方法院以貪污罪判處6年有期徒刑，電話改為6碼，區域號碼變更為03。 西元1969年，內壢工業區成立；同年私立南亞工業技藝專科學校成立，自動電話啟用，電話號碼統一為4碼，桃園客運中壢總站改建，中壢至三重高速公路路線確定。 2004年（民國93年）：成立「中客旅行社股份有限公司」；與桃園客運、新竹客運聯營「301龜山－楊梅」、「701龍潭－林口長庚」、「702大溪－林口長庚」路線。
中壢客運: 公車路線列表
好市多中壢店開幕；桃園市立圖書館龍岡分館啟用；全國首座露天式OUTLET華泰名品城開幕。 西元2013年，新街溪水岸光廊啟用；銀河廣場暨地下停車場正式啟用；中壢藝術館改建完成；國立中壢高級中學改隸國立中央大學，改名國立中央大學附屬中壢高級中學。 西元2011年，桃園縣政府3月16日起拆除老街溪加蓋；9月15日免費市民公車通車；榮民南路拓寬完成。 中壢最早街區出現於新街溪及老街溪間之谷地，得名澗仔壢，1780年間，滿清政府於淡水、新竹兩地設縣，由於地處二縣中心，改稱中壢。
中壢客運: 客運路線
），因為境內有老街溪與新街溪切割成兩個下凹的澗谷，故以此為名。 中壢為往來淡水與竹塹的中點，地處交通要道而形成街市，因此改稱「中壢」。 雍正元年（1723年）改隸新成立的淡水廳，然當時因北部蠻煙未開，廳治初設於彰化縣。 光緒元年（1875年）設立臺北府，改隸新成立的淡水縣。 明治二十八年（1895年）臺灣進入日治時期，中壢劃屬於臺北縣大嵙崁出張所。 三十年（1897年）劃歸桃仔園辨務署與中壢辨務署。
中壢客運: 路線
面積大小和人口多寡懸殊，最大的三個裏是山東裏、芝芭裏和月眉裏，都在5平方公里以上，位置都在西北部農村地帶。 中壢客運 最小的三個裏是中壢裏、中建裏和普義裏，為最古老商業區，都不及0.05平方公里，相差143倍。 1949年起，中華民國政府將原籍雲南省、浙江省大陳島、福建省金門縣以及馬祖等地區部分居民遷移到龍岡、內壢等地居住，並建立數十個眷村。
中壢客運: 中壢三寶
2021年（民國110年）：「172 中央大學－高鐵桃園站(經領航南路)」、原桃園客運「173 中央大學－高鐵桃園站」路線，變更為桃園客運與中壢客運聯營。 2021年（民國110年）：「172 中央大學－高鐵桃園站（經領航南路）」、原桃園客運「173 中央大學－高鐵桃園站」路線，變更為桃園客運與中壢客運聯營。 2004年（民國93年）：與指南客運聯營「桃園－臺北市政府」及國光客運、臺聯客運聯營「中壢－臺北市政府」路線。 中豐交流道（規劃中）：臨中豐北路，位於五楊高架中壢轉接道，為平面路段，主要服務機場捷運環北站周邊及市區北側，尚未施工，預定2025年啟用。
中壢客運: 國道汽車客運路線
另有一說據《康熙臺灣輿圖》裡今中壢位置上有一個平埔族部落名為「澗仔力社」，於客家人大量湧入後漸漸的轉變為「澗仔壢」。 該區與桃園區同為桃園中壢都會區的核心，是全市重要的經濟、教育、交通中心之一。 在該區內傳統上的區中心為中壢車站站前商圈，另外較為繁華的區域還有六和商圈、中原商圈、內壢地區、高鐵桃園站特定區等。 自103/3/1起，9001「中壢-臺北」國道客運路線開放販售「中壢-南興裏」短端售票，全票34元 半票17元，敬請多加利用。 2012年（民國101年）：與桃園客運聯營 「BR 桃園－捷運輔大站」、「601 內壢－捷運輔大站」2條路線（於捷運迴龍站通車後改為「BR 桃園－捷運迴龍站」、「601 內壢－捷運迴龍站」）。 以高鐵桃園站為核心，附近有華泰名品城、置地廣場桃園（新光影城、Xpark水族館、COZZI和逸飯店）、IKEA宜家家居、樂天桃園棒球場、Global Mall 桃園A19、桃園陽光劇場、橫山書法藝術館、桃園會展中心（興建中）、桃園市立美術館（興建中）等。
中壢客運: 中壢汽車客運股份有限公司
1970年代由於中壢工業區的完成，也吸引中、南部閩南人及臺灣各地原住民移入。 再加上近幾年增多的新移民（主要來自東南亞各國），中壢區族羣色彩十分多元。 中壢區是臺灣的多元族羣城市，開發之初多為閩籍移民，之後客籍移民陸續遷入，至西元1945年日本投降為止，本區居民以客家人為主，超過50%，分佈中心分區、大崙、過嶺、後寮等地區，閩南人則分佈內壢、青埔一帶。
中壢區早年即為鄰近地區的經濟中心，西元1949年起因為大量來自中國大陸的軍隊及眷村入駐龍岡地區、石門水庫的興建，及多所大學的設立，帶動第一波繁榮。 1970年代則因中壢工業區的建立，使中壢區邁入快速成長期，吸引大量外移人口，成為北臺灣最重要的工商都市之一。 西元2020年，10月14日，配合臺鐵桃園段地下化與機場捷運延伸線A23站施工，臺鐵中壢臨時後站及跨站天橋正式啟用。 西元1954年，石門水庫設計委員會於中壢成立；同年中壢火車站增設天橋。 西元1945年，第二次世界大戰結束，日本戰敗，中華民國政府接收臺灣後，中壢街改為中壢鎮，設27裏，屬新竹縣。